Блок 65

разработка, подготовка производства и изготовление прототипов и опытных образцов (не подлежащих реализации) автотранспортных средств и автомобильных компонентов, предназначенных для проведения разных видов испытаний автомобилей и их узлов, не предназначенных для серийного производства;

конструкторское сопровождение серийного производства автомобилей и автомобильных компонентов, в том числе разработка мероприятий по повышению потребительских свойств;

разработка конструкторской документации на модернизированные модели;

повышение качества продукции (за исключением контроля качества серийной продукции, выполняемого в рамках процесса ее производства) (конструкторский контроль качества, разработка программ качества, выполнение планов совершенствования системы качества, проведение квалификационных испытаний по результатам технологической подготовки производства, анализ результатов контрольных испытаний, в том числе в части валидационных работ в отношении новых поставщиков компонентов);

сертификация продукции автомобилестроения, производимой или планируемой к производству юридическим лицом - производителем продукции на территории Российской Федерации (не включает сертификацию систем предприятия);

разработка программ, проектов, мероприятий и планов по импортозамещению автомобильных компонентов и технологий, используемых для производства продукции компании;

разработка, закупка и обновление программного обеспечения для проектирования продукции, инструмента и оснастки, моделирования технологических процессов и разработки технологической документации;

разработка программы передачи и размещения производства автомобильных компонентов у поставщиков, включая проведение аудита процессов производства поставщиков продукции;

проектирование инструмента и оснастки для организации технологической подготовки производства;

закупка, проектирование и изготовление специальной оснастки для проведения стендовых испытаний (за исключением испытаний по контролю качества серийной продукции);

создание (модернизация) испытательных дорог и иной инфраструктуры (не относящихся к понятиям "здания и сооружения"), непосредственно используемых при проведении испытаний (за исключением испытаний по контролю качества серийной продукции);

инжиниринг, подготовка производства - проектирование оснастки, инструмента и производства, за исключением монтажных и пуско-наладочных работ, строительства зданий и сооружений, приобретения или изготовления производственного оборудования, оснастки;

сопровождение серийного производства, включающее различные виды испытаний, связанных с проверкой продукции и технологии ее производства при внесении конструктивных и технологических изменений, за исключением испытаний по контролю качества серийной продукции, выполняемых в рамках производственного процесса;

TR - совокупный объем выручки юридического лица - производителя продукции от реализации на российском рынке за расчетный период продукции автомобилестроения (автотранспортные средства, включая транспортные средства категории , , шасси, компоненты, услуги по производству автотранспортных средств, сборке и (или) производству частей и принадлежностей для автотранспортных средств), произведенной юридическим лицом - производителем продукции. При расчете показателя "TR" допускается не учитывать выручку от реализации продукции автомобилестроения, произведенной юридическим лицом - производителем продукции, повторно реализованной этим же юридическим лицом - производителем продукции в составе произведенной продукции автомобилестроения. Совокупный объем выручки не учитывает выручку от реализации запасных частей для сервиса находящихся в эксплуатации автотранспортных средств.

При расчете показателя "" под расчетным периодом понимается календарный год, предшествующий году, в котором осуществляется расчет указанного показателя (далее - расчетный год).

В случае если произвести расчет одного из показателей "TR" или "" за расчетный год не представляется возможным, при подаче в торгово-промышленную палату Российской Федерации заявления о получении документа для целей подтверждения производства промышленной продукции на территории Российской Федерации до истечения срока представления бухгалтерской (финансовой) отчетности допускается принимать расчетный период с 1 октября года, предшествующего расчетному году, по 30 сентября расчетного года.

Баллы за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы ("") начисляются в отношении продукции автомобилестроения, произведенной юридическим лицом - производителем продукции на территории Российской Федерации.

Допускается начисление баллов за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы ("") в рамках альянса производителей при выполнении следующих условий:

наличие письменного согласия каждого из участников одного специального инвестиционного контракта, заключенного с Российской Федерацией, или письменного согласия каждого из участников не более 2 специальных инвестиционных контрактов, заключенных с Российской Федерацией, при условии, что заключение одного из специальных инвестиционных контрактов состоялось после 1 января 2024 г.;

при расчете баллов за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы ("") в рамках альянса производителей учитывается совокупный объем расходов на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (""), понесенных каждым из участников такого специального инвестиционного контракта или таких специальных инвестиционных контрактов;

при расчете баллов за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы ("") в рамках альянса производителей учитывается совокупный объем выручки ("TR"), полученной каждым из участников такого специального инвестиционного контракта (или таких специальных инвестиционных контрактов).

Баллы за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы "" в рамках альянса производителей начисляются в отношении всей продукции автомобилестроения, произведенной на территории Российской Федерации участниками такого специального инвестиционного контракта (или таких специальных инвестиционных контрактов), как это определено в настоящей сноске.

При расчете баллов за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы ("") в рамках альянса производителей допускается не получать письменного согласия, не учитывать объем расходов на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы ("") и объем выручки ("TR") участника специального инвестиционного контракта, если такой участник специального инвестиционного контракта не является аффилированным лицом по отношению к одному из участников специального инвестиционного контракта, при этом баллы за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (""), рассчитанные в рамках альянса производителей, не начисляются в отношении продукции автомобилестроения, произведенной таким участником специального инвестиционного контракта.

Положения о начислении баллов за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы ("") в рамках альянса производителей распространяют свое действие до 31 декабря 2028 г.

При расчете показателя баллов за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы ("") до 31 декабря 2025 г. допускается начисление баллов за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (""), полученных юридическим лицом - производителем продукции, являющимся инвестором в рамках заключенного с Российской Федерацией специального инвестиционного контракта в автомобильной промышленности, в отношении продукции автомобильной промышленности, произведенной юридическим лицом - производителем продукции, являющимся правопреемником прав и обязанностей, и (или) юридическим лицом - производителем продукции, привлеченным к реализации такого специального инвестиционного контракта в течение года со дня расчета юридическим лицом - производителем продукции, являющимся инвестором в рамках заключенного с Российской Федерацией специального инвестиционного контракта в автомобильной промышленности, показателя баллов за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (""), в случае если результаты таких научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ могут быть использованы для освоения выпуска продукции автомобильной промышленности в рамках такого специального инвестиционного контракта.

Баллы за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы ("") подтверждаются реестровой записью реестра российской промышленной продукции, размещаемого в государственной информационной системе промышленности в соответствии со статьей 17_1 Федерального закона "О промышленной политике в Российской Федерации", сформированной в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 г. № 719 "О подтверждении производства российской промышленной продукции" по заявке юридического лица - производителя продукции, и действительны 1 год.

(Абзац в редакции, введенной в действие с 1 июля 2024 года постановлением Правительства Российской Федерации от 29 июня 2024 года N 894)     

Баллы за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы ("") не могут превышать следующих значений:

для автомобилей легковых - не более 1283 баллов в 2024 году, не более 1850 баллов в 2025 году;

для легких коммерческих автомобилей - не более 1258 баллов в 2024 году, не более 1775 баллов в 2025 году;

для автомобилей грузовых - не более 1258 баллов в 2024 году, не более 1775 баллов в 2025 году;

для автобусов - не более 1168 баллов в 2024 году, не более 1505 баллов в 2025 году;

для автомобилей легковых, легких коммерческих автомобилей, автомобилей грузовых и автобусов - не более 1500 баллов с 2026 года;

(Абзац в редакции, введенной в действие с 30 сентября 2026 года постановлением Правительства Российской Федерации от 29 сентября 2026 года N 1254)

для автомобилей легковых, легких коммерческих автомобилей, автомобилей грузовых - не более К х 1000 баллов с 2027 года, где К - корректирующий коэффициент, который рассчитывается по формуле:

(Абзац дополнительно включен с 30 сентября 2026 года постановлением Правительства Российской Федерации от 29 сентября 2026 года N 1254)

     ;

(Абзац дополнительно включен с 30 сентября 2026 года постановлением Правительства Российской Федерации от 29 сентября 2026 года N 1254)     

     К = 1,5 при > 0,7 млрд. рублей;

(Абзац дополнительно включен с 30 сентября 2026 года постановлением Правительства Российской Федерации от 29 сентября 2026 года N 1254)     

для автобусов - не более 1500 баллов с 2027 года. Баллы за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы ("") округляются до целочисленных значений в меньшую сторону.

(Абзац дополнительно включен с 30 сентября 2026 года постановлением Правительства Российской Федерации от 29 сентября 2026 года N 1254)

Баллы за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (""), подтвержденные в календарном году, сохраняются до окончания срока их действия.

(Абзац дополнительно включен с 30 сентября 2026 года постановлением Правительства Российской Федерации от 29 сентября 2026 года N 1254)

При этом допускается перерасчет баллов за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы ("") при наличии соответствующего заявления организации с сохранением изначального срока действия таких баллов.

(Абзац дополнительно включен с 30 сентября 2026 года постановлением Правительства Российской Федерации от 29 сентября 2026 года N 1254)

Совокупный объем расходов на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы ("") не учитывает:

расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (""), ранее учтенные юридическим лицом - производителем продукции для расчета показателя ("");

расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, права на результаты интеллектуальной деятельности которых не закреплены за юридическим лицом - налоговым резидентом Российской Федерации, не находящимся под контролем иностранного государства, и (или) международной организации, и (или) иностранного юридического или физического лица, и (или) иностранной структуры без образования юридического лица, в объеме, позволяющем российскому юридическому лицу самостоятельно осуществлять производство и (или) модернизацию и развитие соответствующей продукции, на срок не менее 5 лет.

(Сноска дополнительно включена с 29 декабря 2020 года постановлением Правительства Российской Федерации от 18 декабря 2020 года N 2170; в редакции, введенной в действие с 29 апреля 2023 года постановлением Правительства Российской Федерации от 16 марта 2024 года N 317)

Юридическое лицо считается находящимся под контролем иностранного государства, и (или) иностранного лица, и (или) иностранной структуры без образования юридического лица, если все они в совокупности, или некоторые из них, или каждый из них в отдельности контролируют указанное юридическое лицо, и контролирующую его предыдущую организацию, и каждую из предыдущих организаций в вышеприведенной последовательности. Иностранное государство, или иностранное лицо, или организация, или иностранная структура без образования юридического лица считается контролирующим лицом при наличии одного из следующих признаков:

контролирующее лицо имеет право прямо или косвенно распоряжаться (в том числе на основании договора доверительного управления имуществом, договора простого товарищества, договора поручения или в результате других сделок либо по иным основаниям) более чем 50 процентами общего количества голосов, приходящихся на голосующие акции (доли), составляющие уставный капитал контролируемого лица;

контролирующее лицо на основании договора или по иным основаниям получило право или полномочие определять решения, принимаемые контролируемым лицом;

контролирующее лицо имеет право назначать единоличный исполнительный орган и (или) более чем 50 процентов состава коллегиального исполнительного органа контролируемого лица и (или) имеет безусловную возможность избирать более чем 50 процентов состава совета директоров (наблюдательного совета) или иного коллегиального органа управления контролируемого лица;

контролирующее лицо осуществляет полномочия управляющей компании контролируемого лица.

Контролирующим лицом иностранной структуры без образования юридического лица признается учредитель (основатель) такой структуры или иное лицо, не являющееся ее учредителем (основателем), если такое лицо осуществляет контроль над этой структурой.

(Сноска дополнительно включена с 17 января 2021 года постановлением Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2020 года N 2458; в редакции, введенной в действие с 25 февраля 2021 года постановлением Правительства Российской Федерации от 11 февраля 2021 года N 165)

При наличии в составе продукции нескольких центральных процессоров необходимо соответствие всех центральных процессоров требованиям к интегральной схеме первого уровня или интегральной схеме второго уровня, предъявляемым в целях ее отнесения к российской промышленной продукции. Центральным процессором считается процессор, предназначенный для исполнения двоичного кода встроенного микропрограммного обеспечения, основной операционной системы (при ее наличии) и прикладного программного обеспечения.

(Сноска дополнительно включена с 17 января 2021 года постановлением Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2020 года N 2458; в редакции, введенной в действие с 1 июля 2024 года постановлением Правительства Российской Федерации от 29 июня 2024 года N 894)     

     
      При наличии в комплектующем изделии не более 50 процентов иностранных комплектующих изделий, используемых при производстве товара, считать комплектующее изделие произведенным на территории Российской Федерации.

(Сноска дополнительно включена с 25 февраля 2021 года постановлением Правительства Российской Федерации от 11 февраля 2021 года N 165)

Обязательно (при наличии) для производства на территории Российской Федерации с 2021 года.

(Сноска дополнительно включена с 25 февраля 2021 года постановлением Правительства Российской Федерации от 11 февраля 2021 года N 165)

Подтверждением разработки на территории Российской Федерации программного обеспечения для его отнесения к комплектующим, произведенным на территории Российской Федерации, является свидетельство о государственной регистрации программы для электронных вычислительных машин или заявка, поданная в федеральный орган исполнительной власти по интеллектуальной собственности.

(Сноска дополнительно включена с 25 февраля 2021 года постановлением Правительства Российской Федерации от 11 февраля 2021 года N 165)