Код: 42.11.10.159
Наименование: Дороги подъездные, транспортные и пешеходные путепроводы над и под дорогой, велосипедные дорожки прочие
Раздел ОКПД2: F — Сооружения и строительные работы
Уровень: 4
Номер: 15664

Соседние коды




Полная классификационная характеристика ОКПД2 42.11.10.159 Дороги подъездные, транспортные и пешеходные путепроводы над и под дорогой, велосипедные дорожки прочие

Объекты классифицируются как инженерные сооружения, включающие:

  • Состав: асфальтобетонные/железобетонные конструкции, гидроизоляционные мембраны, дренажные системы (уклон ≥2%), противошумовые экраны (высота 3-6 м)
  • Технология производства: этапы подготовки грунта (уплотнение до коэф. 0,98), укладки основания (толщина 20-50 см), финишного покрытия (допуск по ровности ±3 мм/м)
  • Сроки хранения: сборные ЖБИ - до 6 месяцев в штабелях на деревянных поддонах, битумные смеси - не более 72 часов при +150°C
  • Упаковка: герметизация полимерными пленками для стройматериалов (ТУ 2245-002-84029937-2018)

Нормативно-правовая база

  • Пп. 12.4-12.7 Постановления №719: обязательное использование морозостойких марок бетона (F200) и геосеток с прочностью ≥50 кН/м
  • Приказ Минтранса №114-ОД от 2025 г.: требования к интегрированным системам водоотвода (пропускная способность ≥20 л/с на м²)
  • Изменения 2023-2025 гг.: введены нормативы по шумопоглощению (класс N ≥ 35 дБ) и обязательная RFID-маркировка элементов

Требования к производителям

  • ГОСТ/ТУ: ГОСТ 33133-2014 (железобетонные конструкции), ГОСТ Р 58406-2022 (дорожные покрытия циклогенераторного типа)
  • Оснащение: вибропрессы с усилием ≥150 тс, автоматизированные АБЗ производительностью 240 т/ч
  • Квалификация: наличие сертифицированных сварщиков (НАКС III уровень), инженеров-проектировщиков (допуск СРО)
  • Контроль: ежесменные испытания бетона на прочность (класс В35), геодезическая проверка профиля (точность ±2 см)

Процедура включения в реестр ОКПД2 42.11.10.159

  1. Подача заявления через Единый портал Минпромторга с приложением цифровых копий: сертификатов, ТУ, протоколов испытаний
  2. Типовые ошибки: отсутствие паспорта безопасности объекта (форма ПБ-ДП-04), некорректный расчет нагрузки на путепроводы (менее 14,7 кН/м²)
  3. Срок рассмотрения: 18 рабочих дней (при отсутствии претензий), расширенный срок до 35 дней при экспертизе образцов
  4. Основания отказа: несоответствие ГОСТ 30412-2025 по виброустойчивости, использование материалов с коэффициентом светоотражения <25%

Полный пакет документов

  • Форма РД-042.11.10.159-2025 (заявка на включение в реестр)
  • Технический паспорт объекта с координатами привязки в системе СК-42
  • Заключение ЭКО-аудита (по приказу №87-ПР от 2024 г.)
  • Результаты ресурсных испытаний (циклы заморозки ≥F300)

Международная классификация

ТН ВЭДОписаниеОсобенности тарификации
6810 19 000 9ЖБИ для путепроводовПошлина 6,5%, обязательная фитосанитарная сертификация
8606 30 910 0Рельсовые элементы развязокТребуется сертификат происхождения (форма СТ-1)

Система подтверждения соответствия

  • Сертификация по ТР ЕАЭС 045/2024 (дорожные сооружения II категории)
  • Добровольное подтверждение по ISO 39001:2025 (системы безопасности)
  • Маркировка: QR-код с зашифрованными параметрами (дата изготовления, предел нагрузки)

FAQ

Чем отличается от кода 42.11.10.160?
Код 42.11.10.159 включает элементы инфраструктуры с разделением потоков (ярусные конструкции), тогда как 42.11.10.160 распространяется на линейные объекты без изменения уровня.
Требуется ли сертификация сборных пешеходных мостиков?
Для пролетов до 15 м достаточно декларации, свыше 15 м - обязательная сертификация по ГОСТ Р 58412-2025.
Какой срок действия технических условий?
5 лет с момента регистрации (при отсутствии изменений в нормативной базе).

Оформление документов в Минпромторг

Нужна помощь профессионалов?

Результаты поиска

ОКПД2

  • Пример товара 1

Постановления

  • Пример статьи 1

ТН ВЭД

  • Категория А
Наверх