Внесение продукции в реестр Минпромторга | ТОРГС
Код: 42.12.10.114
Наименование: Полотно железнодорожное подъездное (путь железнодорожный подъездной)
Раздел ОКПД2: F — Сооружения и строительные работы
Уровень: 4
Номер: 15687

Соседние коды




Полная классификационная характеристика ОКПД2 42.12.10.114 Полотно железнодорожное подъездное (путь железнодорожный подъездной)

Комплексная конструкция, включающая:

  • Рельсы типа Р50/Р65 с пределом прочности 690-900 МПа
  • Шпалы деревянные (ГОСТ 78-2004) или бетонные (ГОСТ 26633-2015)
  • Балласт щебеночный фракции 25-60 мм (ГОСТ 7392-2022)
  • Соединительные элементы с коррозионной защитой по ГОСТ Р 51164-2022

Технология производства: модульная сборка с применением динамического уплотнения балласта (усилие трамбования ≥ 180 кН). Гарантийный срок хранения комплектующих - 24 месяца. Упаковка предусматривает антикоррозийную обработку металлоконструкций со сроком защиты до 6 месяцев.

Нормативно-правовая база

  • Пп. 14.3.2 Постановления №719: требования к локализации производства ≥70% компонентов пути (в редакции от 20.10.2024)
  • Стандарты промышленной безопасности ПБ 03-606-22
  • Изменение №144-ФЗ от 2023 года: обязательное использование композитных подкладок для путей III категории

Требования к производителям

  • ГОСТ 33195-2021 "Пути подъездные. Общие технические условия"
  • Оборудование для геодезической привязки с точностью ±2 мм/1 км
  • Обязательная аттестация сварщиков по НАКС (группа ЖД-4)
  • Ежеквартальные испытания образцов на усталостную прочность (цикл ≥5×106)

Процедура включения в реестр ОКПД2 42.12.10.114

  1. Подача заявления через ГИС "Промрегистр" с приложением технологической схемы
  2. Ошибка: отсутствие акта термической обработки рельсов
  3. Стандартный срок регистрации - 18 рабочих дней
  4. Основание для отказа: несоответствие требованиям раздела 7 ГОСТ Р 55057-2022

Полный пакет документов

  • Сертификат соответствия ТР ТС 014/2011, заверенный печатью РЖД
  • Протоколы испытаний шпал на морозостойкость (≥F200)
  • Схема дефектоскопии рельсов с указанием методов НК

Международная классификация

ТН ВЭДОписаниеОсобенности тарификации
7302 10 910 0Рельсы железнодорожные подъездных путейОсвобождение от пошлин при наличии сертификата СТ-1
8606 10 100 9Сборные пути узкой колеиСтавка НДС 10% для компонентов локализации ≥85%

Система подтверждения соответствия

  • Обязательная сертификация по схеме 3с (ГОСТ Р 53906-2025)
  • Добровольное внедрение системы LifeCycle Track (LCT) для логистических операторов
  • Маркировка должна содержать код буквенно-цифровой идентификации (BNI-код)

FAQ

Отличается ли подъездной путь от станционного по требованиям к балластному слою?
Да, для подъездных путей допускается уменьшение толщины балласта до 300 мм против 450 мм для станционных (СНиП ЖД-22 п.4.3.7).
Разрешено ли использование бывших в употреблении рельсов?
Только при остаточной высоте головки ≥50% от номинала и проведении 100% дефектоскопии магнитопорошковым методом.
Как классифицировать комбинированные пути с элементами крановых рельсов?
Необходимо использовать дополнительный код ОКПД2 27.11.22.190 с указанием доминирующего компонента.

Оформление документов в Минпромторг

Нужна помощь профессионалов?

Результаты поиска

ОКПД2

  • Пример товара 1

Постановления

  • Пример статьи 1

ТН ВЭД

  • Категория А
Наверх