Работаем:
9:00 - 18:00, Пн. - Пт.
-
-
Позвонить
-
Написать
Компания TORGS специализируется на сопровождении производителей при включении продукции в реестры Минпромторга и обеспечивает выход на приоритетные рынки: госзакупки, корпоративные заказчики и маркетплейсы. Мы помогаем бизнесу соответствовать требованиям национального режима, получить статус «российской продукции» и реализовать все преимущества, закрепленные Постановлением Правительства №1875 от 2024 года.
Код ОКПД2: 42.13.10.111 — Мост автодорожный
Код:
42.13.10.111
Наименование:
Мост автодорожный
Раздел ОКПД2:
F — Сооружения и строительные работы
Уровень:
4
Родитель:
42.13.10 — Мосты и тоннели
Номер:
15703
Соседние коды
- 42.13.10.110 — Мосты и путепроводы из любых материалов для всех типов сухопутного транспорта и для пешеходов
- 42.13.10.119 — Мосты и путепроводы из любых материалов для всех типов сухопутного транспорта и для пешеходов прочие
- 42.13.10.120 — Дороги надземные автомобильные (автодорожные эстакады) для движения автотранспортных средств
- 42.13.10.130 — Тоннели, в том числе автодорожные
- 42.13.10.140 — Тоннели для подземного железнодорожного движения
Полная классификационная характеристика ОКПД2 42.13.10.111 Мост автодорожный
Конструкции классов СНиП 3.06.04-91 с параметрами:
- Пролетные строения от 12 до 150 м с расчетными нагрузками HA-14 и HB-60
- Бетон марки B30-B90 с морозостойкостью F200-F300
- Сталежелезобетонные варианты с напрягаемой арматурой класса К-1400
- Производственная цепочка: подготовка основания → сборка каркаса → формовка → виброуплотнение → термовлажностная обработка
- Срок открытого хранения не более 24 месяцев с антикоррозийной обработкой эпоксидными мастиками
Нормативно-правовая база
- П. 6.3.1 Постановления №719 с классом производственной зрелости ПЗ-3/4 (локальные испытания прототипов)
- Требования СП 46.13330.2018 к контролю сварных швов (100% радиография для ответственных узлов)
- Изменения 2023-2025 гг.: введение коэффициента экологичности Ke ≥ 0,85 для крупногабаритных конструкций
Требования к производителям
- ГОСТ 33445-2019 для арматурных соединений, ТУ 5837-002-89948814-2017 для композитных балок
- Обязательное наличие мостовых козловых кранов грузоподъемностью ≥80 т
- Сварщики 6 разряда с аттестацией НАКС РД-03-010-2023
- Испытания на копре ПСТ-2500 по ГОСТ 17229-85
Процедура включения в реестр ОКПД2 42.13.10.111
- Аккредитация испытательной лаборатории → Сертификация системы менеджмента → Подача декларации через ФГИС "РОПРОМ"
- Ошибка №1: Несоответствие форм СГС-14 и технической документации (±5% по разделу 6.2)
- 30 рабочих дней для межведомственной проверки (регламент приказ Минпромторга №449 от 22.02.2024)
- Главные основания отказа: превышение ПДК формальдегида >0,05 мг/м³ в связующих составах
Полный пакет документов
1. Форма РОСПРОМ-02 с гербовой печатью
2. Карты технологического процесса по РД 10-117-95
3. Заключение о радиационном фоне материалов (не более 370 Бк/кг)
4. Ситуационный план цеха с координатами GPS
Международная классификация
| ТН ВЭД | Описание | Особенности тарификации |
|---|---|---|
| 7308 90 980 9 | Элементы металлических мостов | Пошлина 15% + компенсационный сбор €45/т |
| 6810 99 000 9 | Железобетонные пролетные строения | Квота 4.7% для стран ЕАЭС |
Система подтверждения соответствия
- Обязательная сертификация по схеме 4с (серийное производство)
- Добровольное соответствие стандарту ISO 19338:2024 (коэффициент надежности β ≥ 3,5)
- Маркировка ЭТИМ-кодом с указанием даты формования бетона
FAQ
- Чем отличается от кода 42.13.10.130 "Мосты железнодорожные"?
- Критическое требование - динамическая устойчивость под подвижным составом ≥1,8 кН/м для ж/д варианта против 1,2 кН/м для автодорожного
- Какие требования к резинотехническим элементам?
- Деформационные швы по ГОСТ 30778-2024 с тройной вулканизацией при 145°C
- Обязательна ли цифровая модель в BIM-формате?
- С 01.01.2025 требуются BIM-модели Level 2 Detail в форматах IFC4/COBie 2.4
