Как изменения в регламенте №661 упрощают получение статуса отечественного производителя

Правительство РФ утвердило Постановление №661 от 25 мая 2019 года (с изменениями от 17.10.2019), вносящее важные коррективы в правила подтверждения российского происхождения промышленной продукции. Эти изменения напрямую затрагивают автопроизводителей, стремящихся получить статус отечественных предприятий.

Ключевые нововведения

Согласно документу, с 1 января 2020 года при заключении специнвестконтрактов в автомобилестроении требуется выполнение технологических операций на территории России, оцениваемых в 7000 баллов ежегодно. Это требование распространяется на производство легковых и коммерческих автомобилей, грузовиков и автобусов.

Балльная система оценки локализации

Требования к производству

Для участия в госзакупках с 2025 года установлены минимальные балльные пороги:

• Легковые авто: 5 500 баллов
• Грузовики: 5 800 баллов
• Автобусы: 5 600 баллов

Производителям следует учитывать, что при изготовлении 90% транспортных средств в рамках специнвестконтракта должны выполняться российские технологические операции на сумму не менее 7 000 баллов за календарный год.

Особенности учёта затрат

В балльную систему включаются расходы на НИОКР, включая:

• Разработку конструкторской документации
• Технологическую подготовку производства
• Сертификацию продукции
• Создание испытательных полигонов
• Программы импортозамещения

Торгс: мнение эксперта:

«Новые требования к локализации открывают возможности для легального снижения затрат через господдержку. Мы помогаем автопроизводителям оптимизировать документацию под балльную систему, чтобы гарантированно получить статус российского производителя и доступ к спецконтрактам. Правильная подготовка позволяет сократить сроки прохождения экспертиз на 40%».