Код ОКПД2: 19.20.28.120 — Мазут флотский

Описание кода ОКПД2 19.20.28.120

Код ОКПД2 19.20.28.120 обозначает мазут флотский — остаточный нефтепродукт, предназначенный для использования в качестве судового топлива и в промышленных тепловых установках, где допускается применение тяжелых топливных фракций. Продукция относится к классам тяжёлых топочных масел с высокой плотностью и вязкостью, характеризуется следующими рабочими показателями: плотность при 15 °C, кинематическая вязкость при 50 °C, массовая доля серы, содержание воды, зольность, температура вспышки в открытом тигле, наличие механических примесей и осадка. В практическом применении встречаются марки мазута, например М-40, М-100 и специальные флотские смеси с пониженным содержанием серы или подготовленные по требованиям ISO 8217 для применения в морском топливе. Продукция поставляется в цистернах, ж/д цистернах, терминальных резервуарах и может требовать подогрева и смешивания перед подачей на потребление.

Включение в Реестр Минпромторга

• Проверка наличия в Постановлении Правительства №719
  • Проводится проверка соответствия наименования продукции и кода ОКПД2 приложениями к Постановлению Правительства РФ №719, которые содержат перечни товаров и критерии для включения в государственный реестр производителей/поставщиков. Необходимо удостовериться, что код 19.20.28.120 и наименование «мазут флотский» или эквивалентное описание фигурируют в применимом приложении или подпадают под группировку, указанную в постановлении.
  • В случае отсутствия прямого указания по коду проводится сопоставление характеристик и назначения продукции с позициями перечня для определения возможности отнесения к приоритетным/подлежащим включению товарам.
• Требования к производителям
  • Юридическое лицо, заявляющееся в реестр, должно быть зарегистрировано в Российской Федерации и иметь подтверждённые производственные мощности на территории РФ.
  • Наличие оформленных прав на использование технологических линий, оборудованных для производства мазута (резервуарные парки, установки очистки/подогрева, лабораторная база или договор с аккредитованной лабораторией).
  • Соответствие экологическим требованиям и требованиям промышленной безопасности, подтверждаемое разрешениями, декларациями о выбросах/сбросах и иными документами в зависимости от местных нормативов.
  • Отсутствие фактов систематического несоответствия продукции нормативным требованиям и отсутствие в реестрах недобросовестных поставщиков по действующему перечню Минпромторга/других уполномоченных органов.
• Критерии для включения в реестр
  • Совпадение типа продукции и кода ОКПД2 с позициями, указанными в приложениях к Постановлению №719.
  • Наличие подтверждённого соответствия качества продукции установленным техническим регламентам, ГОСТ или техническим условиям (ТУ), а также протоколов испытаний аккредитованных лабораторий.
  • Доказуемая производственная мощность и стабильность выпуска (отчёты о выпущенных объёмах, акты приёма-передачи, первичные учетные документы).
  • Наличие системы управления качеством и сопутствующей документации (технические паспорта продукции, декларации/сертификаты соответствия, процедуры контроля качества).
  • Соответствие требованиям по локализации производства и/или иным критериям, установленным Минпромторгом в рамках конкретной программы включения.

Необходимые документы

Полный набор документов для подачи заявки в Реестр Минпромторга по мазуту флотскому включает (минимальный стандартный комплект; состав пакета может изменяться в зависимости от требований ведомства и конкретной кампании включения):

• Заявление на включение по установленной форме Минпромторга.
• Анкета/листа сведений о производителе (информация о юридическом лице, ИНН, ОГРН, адрес производства, контактное лицо).
• Копии учредительных документов (устав, свидетельство о регистрации, выписка из ЕГРЮЛ).
• Документы, подтверждающие право собственности или аренды производственных/складских помещений и резервуарного парка.
• Технические условия (ТУ) или нормативные документы (ГОСТ/международные стандарты) на конкретную марку мазута.
• Протоколы испытаний образцов продукции, выданные аккредитованной лабораторией (анализ плотности, вязкости, содержание серы, вода/осадки, зольность, температура вспышки и др.).
• Сертификаты/декларации о соответствии применимым техническим регламентам ЕАЭС или отечественным требованиям (если применимо) либо иные документы, подтверждающие соответствие.
• Документы по системе экологического и промышленного контроля (разрешения на выбросы/сбросы, уведомления органам надзора при необходимости).
• Отчёты о производственных объёмах за указанный период (производственные журналы, отгрузочные документы, счета-фактуры).
• Финансовая отчётность за установленный период (по требованию проверяющих органов).
• Документы по системе управления качеством (политика качества, сертификат ISO при наличии, инструкции по контролю качества).
• Сведения о наличии аккредитованной лаборатории на производственной площадке или договоры с аккредитованными испытательными лабораториями.
• Копии договоров на поставку/контракты с потребителями, референции и акты приёмки по крупным отгрузкам (при наличии).
• Доверенности и иные оформленные полномочия представителей для взаимодействия с Минпромторгом.

Соответствующие коды ТН ВЭД

Мазут флотский относится к товарам раздела 27 (минеральные масла) Гармонизированной системы описания и кодирования товаров. При подборе кодов ТН ВЭД для таможенного учёта и экспортно-импортных операций наиболее применимы коды в пределах 2710 с уточнением по составу и назначению. Типичные варианты для рассмотрения:

• 2710 — нефтяные масла и продукты, кроме сырых: для флотского мазута используются субпозиции, отражающие остаточные топочные масла.
• Подкоды 2710.19 (прочие нефтепродукты, не указанные в других подгруппах) — при классификации по свойствам и назначению следует уточнять по товаросопроводительной документации и протоколам испытаний.
• Конкретный десятизначный код ТН ВЭД для российской практики определяется на основании состава (плотность, содержание серы, применение как судовое топливо) и может варьироваться; окончательное присвоение кода осуществляется таможенным органом при декларировании и при необходимости уточняется предварительной классификацией.

Рекомендация: при подготовке к таможенному оформлению приложить техническую спецификацию и протоколы испытаний для подтверждения подотраслевой классификации и запросить предварительное решение таможни при сомнительных характеристиках.

Особенности сертификации

Требования к сертификации мазута флотского основаны на сочетании национальных и международных нормативов и включают следующие обязательные элементы:

• Соответствие техническим регламентам и стандартам качества: для морских топлив обязательным ориентиром является соответствие требованиям по физико-химическим параметрам (вязкость, плотность, содержание серы и т.д.), часто со ссылкой на международный стандарт ISO 8217 для судовых топлив. Для внутреннего оборота необходимо соответствие применимым ГОСТ/ТУ и техническим регламентам ЕАЭС, если они распространяются на данный вид продукции.
• Сертификация/декларирование соответствия: в зависимости от юридической квалификации товара требуется либо сертификат соответствия, либо декларация соответствия, подтверждающие соответствие установленным регламентам и требованиям безопасности. Документы подтверждаются на основании протоколов испытаний аккредитованных лабораторий.
• Аттестация лабораторий и методик испытаний: протоколы и отчёты по качеству мазута должны быть выданы лабораториями, аккредитованными в национальной системе аккредитации. Применяемые методики испытаний (определение серы, вязкости, воды в топливе и пр.) должны соответствовать нормативам и быть документально подтверждены.
• Маркировка и сопроводительная документация: каждая партия должна сопровождаться паспортом качества (Certificate of Analysis) с указанием ключевых показателей и условий хранения/транспортировки. При экспорте/импорте необходима корректная таможенная документация и, при необходимости, документы о соответствии требованиям страны-импортёра.
• Требования по экологии и безопасности: продукция должна соответствовать ограничениям по содержанию вредных веществ (например, массовая доля серы в зависимости от зоны поставки), требованиям по хранению и пожарной безопасности. При поставках в районы с особыми требованиями (зоны контроля выбросов) необходимы соответствующие подтверждения состава топлива.
• Дополнительные требования для судовых поставок: покупатели судового топлива (лайнеры, флоты) часто требуют подтверждений соответствия ISO 8217, сведения о совместимости с системами судна, инструкции по обработке и смешению топлива, а также протоколы испытаний для каждой партии.

Примеры конкретных продуктов: мазут флотский М-40 (тяжёлый остаточный мазут для малых судов/портовых котельных), мазут флотский М-100 (повышенной вязкости для крупного судового флота), флотский мазут с пониженным содержанием серы (специальные смеси для эксплуатации в районах с регламентом по выбросам). Для каждого примера обязательны техническая спецификация и протоколы испытаний, подтверждающие критические параметры.