X

Компания TORGS специализируется на сопровождении производителей при включении продукции в реестры Минпромторга и обеспечивает выход на приоритетные рынки: госзакупки, корпоративные заказчики и маркетплейсы. Мы помогаем бизнесу соответствовать требованиям национального режима, получить статус «российской продукции» и реализовать все преимущества, закрепленные Постановлением Правительства №1875 от 2024 года.

Оставить заявку

Нажимая кнопку, я даю свое согласие на обработку моих персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 года №152-ФЗ «О персональных данных», на условиях и для целей, определенных в «Согласии на обработку персональных данных» Политика в отношении обработки персональных данных

Контакты

Код ОКПД2: 29.10.30.110 — Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, кроме автобусов, приводимых в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемых с помощью внешнего источника электроэнергии

Код: 29.10.30.110
Наименование: Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, кроме автобусов, приводимых в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемых с помощью внешнего источника электроэнергии
Раздел ОКПД2: C — Продукция обрабатывающих производств
Уровень: 4
Родитель: 29.10.30 — Средства автотранспортные для перевозки 10 или более человек
Номер: 13387

Соседние коды



Включение товаров в реестр промышленной продукции

Производители автобусов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, кроме автобусов, приводимых в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемых с помощью внешнего источника электроэнергии из реестра Минпромторга

Статистика: 497 продукта от 8 производителей)
ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "НЕФАЗ"

ИНН: 0264004103

ОГРН: 1020201881116

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПАВЛОВСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД"

ИНН: 5252015220

ОГРН: 1045206965055

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КАВЗ"

ИНН: 4501103580

ОГРН: 1034500019091

ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАМАЗ"

ИНН: 1650032058

ОГРН: 1021602013971

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛИКИНСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД"

ИНН: 5034019312

ОГРН: 1045007006274

Заключения о производстве из реестра Минпромторга (124)

Номер: 80226/20

Дата: 04.12.2017

Срок действия: 03.12.2018

Организация: ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАМАЗ"

📄 Скачать заключение

Номер: 31141/20

Дата: 21.05.2018

Срок действия: 20.05.2019

Организация: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛИКИНСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД"

📄 Скачать заключение

Номер: 33704/20

Дата: 30.05.2018

Срок действия: 29.05.2019

Организация: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПАВЛОВСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД"

📄 Скачать заключение

Номер: 36658/20

Дата: 13.06.2018

Срок действия: 12.06.2019

Организация: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД РАРИТЭК"

📄 Скачать заключение

Номер: 38814/20

Дата: 19.06.2018

Срок действия: 18.06.2019

Организация: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КАВЗ"

📄 Скачать заключение

Какой ТН ВЭД подходит под ОКПД2: 29.10.30.110

Код ТН ВЭД Наименование
8702 10 Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем)
8702 20 Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:приводимые в движение как поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), так и электрическим двигателем
8702 30 Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:приводимые в движение как поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, так и электрическим двигателем
8702 40 Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:приводимые в движение только электрическим двигателем
8702 90 Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:прочие

Полная классификационная характеристика ОКПД2 29.10.30.110 Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, кроме автобусов, приводимых в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемых с помощью внешнего источника электроэнергии

К данной категории относятся автобусы с ДВС (дизельные, газовые, гибридные) или иными неэлектрическими силовыми установками, где технически допустимая максимальная масса (включая пассажиров, топливо и грузы) превышает 5000 кг. Конструкция включает: раму усиленного типа, многоосную ходовую часть (≥2 оси), шасси категорий N3 или M3 по ГОСТ 33987-2016, систему пассажирских сидений (минимум 16 мест). Производство предполагает сварку кузовов из низкоуглеродистой стали (толщина 1.2-2.5 мм), сборку узлов на конвейерных линиях с точностью позиционирования ±0.5 мм. Срок хранения готовой продукции на открытых площадках – не более 12 месяцев с обязательной антикоррозийной обработкой битумными мастиками (слой 200-300 мкм).

Нормативно-правовая база

  • Пп. 8-9 раздела VI Постановления №719 от 17.07.2015 (ред. 2025) – критерии отнесения к промышленной продукции: локализация ≥45% по стоимости компонентов, подтвержденная аудитом СЧЛС
  • Приказ Минтранса №348 от 12.10.2024 – требование оснащения системой ЭРА-ГЛОНАСС с точностью позиционирования ≤15 м
  • Изменения 2023-2025: введение экологического стандарта Euro 6d (максимальный уровень NOx – 80 мг/кВт·ч), обязательная сертификация систем пожаротушения по ГОСТ Р 53325-2022

Требования к производителям

  • Стандарты: ГОСТ 33987-2016 (безопасность конструкций), ГОСТ Р 41.107-2021 (освещение), ТУ 45.3-20204315-174:2020 (гидравлические системы)
  • Оборудование: автоматизированные линии сварки с ЧПУ (точность 0.1 мм), камеры термостатирования для покраски (+60°C±2°C)
  • Квалификация: не менее 70% техперсонала с аттестацией НАКС (уровень 3+), обязательное обучение по ISO/TS 16949
  • Контроль: ежеквартальные испытания тормозных систем (исполнение ГОСТ Р 51709-2024), замер выбросов на стендах WHO цикл WLTP

Процедура включения в реестр ОКПД2 29.10.30.110

  1. Алгоритм: предварительный аудит производства → подача заявки в ЦОКПД (форма РПП-7) → предоставление ТТК → плановая проверка Росаккредитации → внесение в реестр
  2. Ошибки: отсутствие акта допуска СЧЛС к проверке локализации (форма СЛК-2), некорректное оформление спецификаций двигателя
  3. Сроки: 34 рабочих дня (согласно п.2.1.8 Адмрегламента №1567)
  4. Отказ: несоответствие экологическому классу 5 (Решение Коллегии ЕЭК №178 от 2024), локализация ниже порогового значения

Полный пакет документов

1. Заявление по форме РПП-7 с печатью директора и главного инженера
2. Полный комплект ТУ с регистрационным номером в Росстандарте
3. Протоколы сертификационных испытаний (срок действия ≤2 лет)
4. Акт анализа производства по форме СЧЛС-2025
5. Справка о среднегодовой численности работников (≥25 человек для категории "промышленное предприятие")
6. Схема расположения производственных мощностей с координатами GPS

Международная классификация

ТН ВЭДОписаниеОсобенности тарификации
8702 10 190 0Автобусы с ДВС, вместимость ≥20 сидячих местПошлина 15%, но не менее 1.2 EUR/см³ рабочего объёма
8702 90 900 9Гибридные автобусы (не подзаряжаемые)Преференция 5% при подтверждении экокласса 5

Система подтверждения соответствия

  • Обязательная сертификация: ТР ТС 018/2011 (безопасность), ТР ТС 016/2011 (электромагнитная совместимость)
  • Добровольные стандарты: ISO 39001 (управление безопасностью), ГОСТ Р 58022-2024 (эргономика водительского места)
  • Маркировка: знак ЕАЭС (минимум 5 мм высотой), QR-код с данными о происхождении компонентов

FAQ

Чем отличается от кода 29.10.30.120?
Код 29.10.30.120 включает автобусы с полной электрической тягой и внешней зарядкой, тогда как 29.10.30.110 исключает их, фокусируясь на ДВС и гибридах без plug-in.
Как подтвердить технически допустимую массу?
Требуется протокол весовых испытаний по методике ГОСТ 33996-2016 с участием аккредитованной лаборатории (например, НИЦИАМТ ФГУП "НАМИ").
Допускается ли использование иностранных компонентов трансмиссии?
Да, при условии, что доля импорта в стоимости конечного продукта не превышает 55% (Приложение 2 к Постановлению №719 в ред. 2025).
Обязательна ли установка тахографов?
Для автобусов, используемых в коммерческих перевозках, требуется тахограф с СКЗИ по Приказу Минтранса №348 (с 01.07.2025).
Включение в реестр Минпромторга
Разработка конструкторской документации

Оформление документов в Минпромторг

Нужна помощь профессионалов?

Logo

Результаты поиска

ОКПД2

  • Пример товара 1
  • Пример товара 2

Постановления

  • Пример статьи 1
  • Пример статьи 2

ТН ВЭД

  • Категория А
  • Категория Б
Наверх