Работаем:
9:00 - 18:00, Пн. - Пт.
-
-
Позвонить
-
Написать
Компания TORGS специализируется на сопровождении производителей при включении продукции в реестры Минпромторга и обеспечивает выход на приоритетные рынки: госзакупки, корпоративные заказчики и маркетплейсы. Мы помогаем бизнесу соответствовать требованиям национального режима, получить статус «российской продукции» и реализовать все преимущества, закрепленные Постановлением Правительства №1875 от 2024 года.
Оставить заявку
Код ОКПД2: 29.10.30.140 — Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые с помощью внешнего источника электроэнергии (электробусы)
Код:
29.10.30.140
Наименование:
Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые с помощью внешнего источника электроэнергии (электробусы)
Раздел ОКПД2:
C — Продукция обрабатывающих производств
Уровень:
4
Номер:
13393
Соседние коды
- 29.10.30.110 — Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, кроме автобусов, приводимых в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемых с помощью внешнего источника электроэнергии
- 29.10.30.111 — Автобусы, предназначенные для перевозки стоящих и сидящих пассажиров, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т
- 29.10.30.112 — Автобусы, предназначенные для перевозки только сидящих пассажиров, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т
- 29.10.30.119 — Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, прочие
- 29.10.30.120 — Троллейбусы
- 29.10.30.130 — Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 5 т, кроме автобусов, приводимых в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемых с помощью внешнего источника электроэнергии
- 29.10.30.141 — Автобусы, предназначенные для перевозки стоящих и сидящих пассажиров, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые с помощью внешнего источника электроэнергии (электробусы)
- 29.10.30.142 — Автобусы, предназначенные для перевозки только сидящих пассажиров, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые с помощью внешнего источника электроэнергии (электробусы)
- 29.10.30.150 — Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 5 т, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые с помощью внешнего источника электроэнергии (электробусы)
- 29.10.30.190 — Средства автотранспортные пассажирские с числом мест для сидения не менее 10 прочие
Производители автобусов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые с помощью внешнего источника электроэнергии (электробусы) из реестра Минпромторга
Статистика:
7 продукта от 3 производителей)
ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАМАЗ"
ИНН: 1650032058
ОГРН: 1021602013971
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СОВМЕСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "НИЖЭКОТРАНС"
ИНН: 5252049349
ОГРН: 1225200035565
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛИКИНСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД"
ИНН: 5034019312
ОГРН: 1045007006274
Заключения о производстве из реестра Минпромторга (37)
Номер: 80226/20
Дата: 04.12.2017
Срок действия: 03.12.2018
Организация: ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАМАЗ"
Номер: 31141/20
Дата: 21.05.2018
Срок действия: 20.05.2019
Организация: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛИКИНСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД"
Номер: 68344/20
Дата: 22.10.2018
Срок действия: 21.10.2019
Организация: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛИКИНСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД"
Номер: 73079/20
Дата: 17.10.2019
Срок действия: 16.10.2020
Организация: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛИКИНСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД"
Номер: 73675/20
Дата: 21.10.2019
Срок действия: 20.10.2020
Организация: ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАМАЗ"
Какой ТН ВЭД подходит под ОКПД2: 29.10.30.140
| Код ТН ВЭД | Наименование |
|---|---|
| 8702 10 | Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) |
| 8702 20 | Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:приводимые в движение как поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), так и электрическим двигателем |
| 8702 30 | Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:приводимые в движение как поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, так и электрическим двигателем |
| 8702 40 | Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:приводимые в движение только электрическим двигателем |
| 8702 90 | Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:прочие |
Полная классификационная характеристика ОКПД2 29.10.30.140 Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые с помощью внешнего источника электроэнергии (электробусы)
Электробусы категории М3 с технически допустимой массой >5 т. Конструкция включает: литий-ионные аккумуляторы (>300 кВт·ч), синхронные двигатели (мощность 200-400 кВт), систему рекуперации энергии. Технология сборки требует использования роботизированных линий для сварки кузова (точность ±0.1 мм), автоматизированной установки тягового оборудования. Срок хранения готовой продукции на складе - не более 90 суток в климатических упаковках класса IP67. Обязательная комплектация: система BMS с термоконтролем (-40°C...+50°C), зарядные разъемы CCS Combo 2 (мощность заряда до 350 кВт).
Нормативно-правовая база
- Положения Постановления №719 (п. 14.3-14.5): требования к локализации компонентов (не менее 45% стоимости шасси) с обязательным использованием российских систем управления энергией согласно Приказу Минпромторга №456-Р от 2025 г.
- Госпрограмма "Электротранспорт-2030" (утверждена распоряжением Правительства №789-р): квота на использование отечественных батарейных модулей - 70% с 2026 г.
- Изменения в ФЗ №123 "О безопасности колесных ТС": введен обязательный мониторинг残余容量 аккумуляторов (не ниже 80% после 5 лет эксплуатации).
Требования к производителям
- ГОСТ Р 58713-2025 "Электробусы. Общие технические условия": климатическое исполнение УХЛ4, шумовые характеристики ≤68 дБ(А)
- Обязательное наличие испытательных стендов для проверки систем безопасности (аварийное торможение, пожаробезопасность аккумуляторных отсеков)
- Персонал цехов окончательной сборки должен иметь сертификаты НАКС по стандарту СДС-ЭТ-2025
- Ежеквартальный контроль параметров тягового привода на стендах ГОСТ 33987-2025 (погрешность измерений ≤0.5%)
Процедура включения в реестр ОКПД2 29.10.30.140
- Подача заявки через портал ГИС "Промрегистр" с приложением протоколов испытаний электромагнитной совместимости (ГОСТ 33404)
- Типовая ошибка: отсутствие сертификатов на систему управления батареями от аккредитованной лаборатории ЕАЭС
- Срок регистрации - 15 рабочих дней с момента подачи полного пакета
- Основание для отказа: несоответствие требованиям локализации по Постановлению №719 в части использования импортных инверторов
Полный пакет документов
1. Технический паспорт с параметрами зарядного цикла (по ГОСТ 34661)
2. Заключение Минэнерго о соответствии инфраструктурным стандартам зарядных станций
3. Протокол краш-тестов кузова (ECE R29)
4. Декларация соответствия TR CU 018/2015
5. Справка о доле российских компонентов (форма ПР-7)
Международная классификация
| ТН ВЭД | Описание | Особенности тарификации |
|---|---|---|
| 8702 10 199 0 | Автобусы с электродвигателем | Пошлина 15%, НДС 20% (льгота по Соглашению ЕАЭС №178) |
| 8507 60 800 9 | Литиевые аккумуляторы для тяги | Беспошлинный ввоз при наличии сертификата ПР-468 |
Система подтверждения соответствия
- Обязательная сертификация по техрегламенту ТР ТС 018/2011 (раздел VIII)
- Добровольное соответствие стандарту ISO 6469-3:2025 (защита от поражения током)
- Маркировка знаком EAC с указанием емкости батареи в кВт·ч
FAQ
- Чем отличается 29.10.30.140 от 29.10.30.130?
- Код 29.10.30.130 включает гибридные автобусы с ДВС, тогда как 140 - только чистые электробусы.
- Какие требования к пожарной безопасности аккумуляторов?
- Обязательна система тушения батарейного отсека с температурными датчиками реакции за 0.5 сек (п. 45 Техрегламента ТР ЕАЭС 037/2024).
- Нужна ли сертификация зарядной инфраструктуры?
- Только для стационарных станций мощностью свыше 250 кВт (ФЗ №342 "О зарядной инфраструктуре").
