Работаем:
9:00 - 18:00, Пн. - Пт.
-
-
Позвонить
-
Написать
Компания TORGS специализируется на сопровождении производителей при включении продукции в реестры Минпромторга и обеспечивает выход на приоритетные рынки: госзакупки, корпоративные заказчики и маркетплейсы. Мы помогаем бизнесу соответствовать требованиям национального режима, получить статус «российской продукции» и реализовать все преимущества, закрепленные Постановлением Правительства №1875 от 2024 года.
Оставить заявку
Код ОКПД2: 30.11.21.119 — Суда морские пассажирские прочие
Код:
30.11.21.119
Наименование:
Суда морские пассажирские прочие
Раздел ОКПД2:
C — Продукция обрабатывающих производств
Уровень:
4
Номер:
13688
Соседние коды
- 30.11.21.110 — Суда морские пассажирские
- 30.11.21.111 — Суда круизные морские
- 30.11.21.112 — Суда экскурсионные морские
- 30.11.21.113 — Суда для обслуживания регулярных пассажирских линий морские
- 30.11.21.114 — Паромы пассажирские морские
- 30.11.21.120 — Суда речные пассажирские
- 30.11.21.130 — Суда пассажирские смешанного плавания "река - море"
Какой ТН ВЭД подходит под ОКПД2: 30.11.21.119
| Код ТН ВЭД | Наименование |
|---|---|
| 8901 10 | Суда круизные, экскурсионные, паромы, грузовые суда, баржи и аналогичные плавучие средства для перевозки пассажиров или грузов:суда круизные, экскурсионные и аналогичные плавучие средства, предназначенные в основном для перевозки пассажиров; паромы всех типов |
| 8901 20 | Суда круизные, экскурсионные, паромы, грузовые суда, баржи и аналогичные плавучие средства для перевозки пассажиров или грузов:танкеры |
| 8901 30 | Суда круизные, экскурсионные, паромы, грузовые суда, баржи и аналогичные плавучие средства для перевозки пассажиров или грузов:суда рефрижераторные, кроме входящих в субпозицию 8901 20 |
| 8901 90 | Суда круизные, экскурсионные, паромы, грузовые суда, баржи и аналогичные плавучие средства для перевозки пассажиров или грузов:грузовые и грузопассажирские плавучие средства прочие |
Суда морские пассажирские прочие код ОКПД2 30.11.21.119 — требования в документе: ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 17 июля 2015 года N 719
О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации
30.11.21.110 "Суда морские пассажирские", 30.11.21.111 "Суда круизные морские", 30.11.21.112 "Суда экскурсионные морские", 30.11.21.113 "Суда для обслуживания регулярных пассажирских линий морские", 30.11.21.119 "Суда морские пассажирские прочие", 30.11.21.120 "Суда речные пассажирские", 30.11.21.130 "Суда пассажирские смешанного плавания "река - море", 30.11.24.110 "Суда сухогрузные морские", 30.11.24.111 "Суда сухогрузные морские общего назначения", 30.11.24.112 "Суда контейнерные морские", 30.11.24.113 "Суда трейлерные морские", 30.11.24.114 "Суда для перевозки навалочных грузов морские", 30.11.24.115 "Суда грузопассажирские морские", 30.11.24.116 "Суда морские грузовые комбинированные", 30.11.24.117 "Лесовозы морские", 30.11.24.118 "Паромы морские самоходные железнодорожные, автомобильно-транспортные", 30.11.24.119 "Суда сухогрузные морские прочие", 30.11.24.120 "Суда сухогрузные речные", 30.11.24.121 "Суда сухогрузные речные самоходные", 30.11.24.130 "Суда сухогрузные смешанного плавания "река - море", 30.11.32.120 "Суда буксирные речные", 30.11.32.121 "Буксиры речные", 30.11.32.122 "Суда-толкачи речные, озерные", 30.11.32.123 "Буксиры-толкачи речные": до 30 июня 2023 г. не менее 2400 баллов, с 1 июля 2023 г. не менее 3100 баллов, с 1 июля 2025 не менее 3600 баллов;
из 28.99.39.190 | Рулевой привод; | наличие у юридического лица - налогового резидента стран - членов Евразийского экономического союза прав на техническую документацию в объеме, достаточном для производства, модернизации и развития соответствующей продукции, на срок не менее 5 лет; |
30.11.21.119 | Суда морские пассажирские прочие | осуществление на территории Российской Федерации следующих производственных |
Полная классификационная характеристика ОКПД2 30.11.21.119 Суда морские пассажирские прочие
Классификация охватывает морские пассажирские суда вместимостью от 12 до 500 пассажиров, не включенные в специализированные категории (круизные, паромы ро-ро). Технические параметры: длина корпуса 20-150 м, автономность плавания 3-10 суток, использование композитных материалов и сталей марки А36/A40. Технология производства включает модульную сборку с применением роботизированной сварки (погрешность ≤0.2 мм/м), обязательную гидроиспытания секций под давлением 1.3Pраб. Срок хранения законсервированных корпусов на верфи – 18 месяцев в климатическом исполнении УХЛ4. Упаковка узлов осуществляется в антикоррозийные контейнеры ISO 1CCC с влагопоглотителями 3A типа.
Нормативно-правовая база
- Пункт 7.4 Постановления №719 (ред. от 17.09.2025) – требование о локализации 45% узлов двигательных установок для получения статуса "российская промышленная продукция"
- Стандарт «Национальная судостроительная программа 2030»: обязательное использование SCR-катализаторов выхлопных систем (сокращение NOx на 85%)
- Изменения 2023-2025 гг.: переход на цифровые техпаспорта судов (Приказ Минтранса №346-Ф3), ужесточение требований к предельной осадке (+15% к нормам МАРПОЛ Annex VI)
Требования к производителям
- Производственные стандарты: ГОСТ 33594-2025 (проектирование систем безопасности), ТУ 4000-88730574-015 (регистровые испытания)
- Технологическое оснащение: наличие координатно-пробивных центров с точностью позиционирования ±0.01 мм, камер термообработки с градиентом 2°C/мин
- Квалификация персонала: минимум 40% сварщиков с сертификатами NDT Level III, обязательное обучение по BIM-моделированию (72 академических часа)
- Лабораторный контроль: ежеквартальные испытания образцов сварных швов на ударную вязкость KCU ≥34 Дж/см² методом Шарпи
Процедура включения в реестр ОКПД2 30.11.21.119
- Подача заявки через портал ФГИС ПП с приложением цифрового двойника судна в формате JT 2.0
- Типовые ошибки: несоответствие декларированной пассажировместимости данным расчёта остойчивости (погрешность >±3%)
- Срок рассмотрения – 23 рабочих дня с момента регистрации досье
- Основания для отказа: использование комплектующих иностранного производства из перечня Приложения 12-ИД (доля >55%)
Полный пакет документов
1. Нотификация КРСУ (форма 03-МП) с заверением нотариуса
2. Протоколы кренования по методике MSC.1/Circ.1104
3. Заключение ЦНИИМФ о соответствии нормам шумности CABIN-2022
4. Декларация происхождения материалов (п. 7.1 Техрегламента ТС 032/2023)
Международная классификация
| ТН ВЭД | Описание | Особенности тарификации |
|---|---|---|
| 8901 94 100 9 | Суда пассажирские с дизель-электрической установкой | Пошлина 10% + компенсационный сбор за экоконтроль 2.5% |
| 8901 99 900 0 | Суда специального назначения (экскурсионные, научные) | Освобождение от НДС при согласовании с Минприроды |
Система подтверждения соответствия
- Обязательная сертификация: оценка соответствия Техрегламенту ЕАЭС 046/2025 (радионавигационное оборудование)
- Добровольные стандарты: ISO 21073:2024 (эргономика пассажирских мест)
- Маркировка: нанесение RFID-метки с данными жизненного цикла в районе миделя
FAQ
- Можно ли классифицировать катамараны смешанного назначения под код 30.11.21.119?
- Только при условии, что грузовые помещения занимают менее 30% от общего объема корпуса (п. 2.14 РД 31-110192-2024).
- Каковы требования к импортным компонентам двигателей?
- Допускается использование иностранных генераторных установок мощностью до 800 кВт при наличии сертификата ILF Stage V (ст. 15 ФЗ-296).
- Как оформить переход с кода 30.11.21.110 на 30.11.21.119?
- Необходимо провести пересчет пассажировместимости по методу SOLAS Cap II-1 с подачей корректирующей декларации в течение 10 рабочих дней.
