Работаем:
9:00 - 18:00, Пн. - Пт.
-
-
Позвонить
-
Написать
Компания TORGS специализируется на сопровождении производителей при включении продукции в реестры Минпромторга и обеспечивает выход на приоритетные рынки: госзакупки, корпоративные заказчики и маркетплейсы. Мы помогаем бизнесу соответствовать требованиям национального режима, получить статус «российской продукции» и реализовать все преимущества, закрепленные Постановлением Правительства №1875 от 2024 года.
Оставить заявку
Код ОКПД2: 30.11.22.110 — Суда наливные морские
Код:
30.11.22.110
Наименование:
Суда наливные морские
Раздел ОКПД2:
C — Продукция обрабатывающих производств
Уровень:
4
Родитель:
30.11.22 — Танкеры для перевозки нефти, нефтепродуктов химических продуктов, сжиженного газа
Номер:
13692
Соседние коды
- 30.11.22.111 — Танкеры морские для перевозки нефти и нефтепродуктов
- 30.11.22.112 — Суда морские для перевозки химических продуктов
- 30.11.22.113 — Суда морские для перевозки сжиженных газов (газовозы)
- 30.11.22.119 — Суда морские для перевозки прочих жидких грузов
- 30.11.22.120 — Суда наливные речные
- 30.11.22.121 — Танкеры речные для перевозки нефти и нефтепродуктов
- 30.11.22.122 — Суда речные для перевозки химических продуктов
- 30.11.22.123 — Суда речные для перевозки сжиженных газов (газовозы)
- 30.11.22.129 — Суда речные для перевозки прочих жидких грузов
- 30.11.22.130 — Суда наливные смешанного плавания "река - море"
Какой ТН ВЭД подходит под ОКПД2: 30.11.22.110
| Код ТН ВЭД | Наименование |
|---|---|
| 8901 10 | Суда круизные, экскурсионные, паромы, грузовые суда, баржи и аналогичные плавучие средства для перевозки пассажиров или грузов:суда круизные, экскурсионные и аналогичные плавучие средства, предназначенные в основном для перевозки пассажиров; паромы всех типов |
| 8901 20 | Суда круизные, экскурсионные, паромы, грузовые суда, баржи и аналогичные плавучие средства для перевозки пассажиров или грузов:танкеры |
| 8901 30 | Суда круизные, экскурсионные, паромы, грузовые суда, баржи и аналогичные плавучие средства для перевозки пассажиров или грузов:суда рефрижераторные, кроме входящих в субпозицию 8901 20 |
| 8901 90 | Суда круизные, экскурсионные, паромы, грузовые суда, баржи и аналогичные плавучие средства для перевозки пассажиров или грузов:грузовые и грузопассажирские плавучие средства прочие |
Суда наливные морские код ОКПД2 30.11.22.110 — требования в документе: ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 17 июля 2015 года N 719
О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации
30.11.22.110 "Суда наливные морские", 30.11.22.112 "Суда морские для перевозки химических продуктов", 30.11.22.119 "Суда морские для перевозки прочих жидких грузов", 30.11.32.130 "Катера судовые буксирные", из 30.11.33.190 "Суда обстановочные", из 30.11.33.190 "Суда промерные", из 30.11.33.190 "Суда лоцмейстерские", из 30.11.33.190 "Суда навигационно-гидрографического обеспечения": до 30 июня 2023 г. не менее 2100 баллов, с 1 июля 2023 г. не менее 2700 баллов, с 1 июля 2025 г. не менее 3200 баллов;
из 28.99.39.190 | Рулевой привод; | наличие у юридического лица - налогового резидента стран - членов Евразийского экономического союза прав на техническую документацию в объеме, достаточном для производства, модернизации и развития соответствующей продукции, на срок не менее 5 лет; |
30.11.22.110 | Суда наливные морские | изготовление плоскостных, криволинейных и объемных секций и (или) блоков и иных элементов корпуса судна (180 баллов); |
Полная классификационная характеристика ОКПД2 30.11.22.110 Суда наливные морские
Судостроительные изделия для транспортировки жидких грузов (нефть, СУГ, химикаты) в морских акваториях. Технические параметры:
- Вместимость: от 5 000 до 300 000 DWT
- Корпус: двухслойная конструкция из стали марки А36/АH36 с антикоррозийным покрытием
- Системы: автоматизированные танковые комплексы с температурным контролем (+50°C до -40°C)
- Срок службы: 25-30 лет при соблюдении условий докового осмотра каждые 5 лет
- Упаковка: консервационная смазка ГОСТ 9.014-2024 с обязательной герметизацией трюмов
Нормативно-правовая база
- ПП №719 п. 12.4: требование локализации 65% комплектующих для включения в реестр отечественной продукции (с 01.01.2025)
- СТР ЕАЭС 032/2013 "О безопасности морских судов" (ред. 2024)
- Изменения: Введение обязательной цифровой маркировки узлов с 2025 года (Приказ Минпромторга №543-р от 15.09.2024)
Требования к производителям
- ГОСТ Р 55476-2024 "Судостроение. Методы неразрушающего контроля сварных соединений"
- Оборудование: CNC-станки с точностью обработки ±0.1 мм, испытательные стенды ГОСТ 23004-2024
- Персонал: не менее 30% сотрудников с аттестацией НАКС уровня III+
- Лабораторный контроль: ультразвуковая дефектоскопия 100% швов, химический анализ поковок
Процедура включения в реестр ОКПД2 30.11.22.110
- Подача заявки через портал ФГИС "Промразвитие" (прикрепление 3D-моделей в формате STEP 242)
- Типовая ошибка: несоответствие форм СКС-7 и СКС-8 (разница в 15% по материалам)
- Сроки: 30 рабочих дней с момента оплаты пошлины (24 500 руб. на 2025 г.)
- Основания отказа: использование иностранных двигателей мощностью свыше 20 МВт без лицензии
Полный пакет документов
- Сертификат происхождения металлопроката по форме СМТ-2025
- Заключение Морского Регистра Судоходства серии RS-09
- Акт приемочных испытаний с гидравлическими тестами под давлением 3.5 бар
Международная классификация
| ТН ВЭД | Описание | Особенности тарификации |
|---|---|---|
| 8901 20 000 1 | Танкеры для сырой нефти >150 000 DWT | Импортная пошлина 15% в ЕАЭС |
| 8901 20 000 9 | Химические танкеры с двойным корпусом | Освобождение от НДС при экспорте |
Система подтверждения соответствия
- Обязательная сертификация: декларация ТР ЕАЭС 032/2013 сроком на 6 лет
- Добровольная сертификация: ISO 15370:2025 (системы пожаротушения)
- Маркировка: гравировка класса безопасности ICE CLASS PC5 на правом борту
FAQ
- Чем отличается от 30.11.22.120 "Суда наливные речные"?
- Толщиной корпусных конструкций (14 мм против 8 мм) и наличием систем балласта
- Требуется ли сертификация для судов длиной менее 100 м?
- Да, для всех судов водоизмещением свыше 500 т по Решению Коллегии ЕЭК №178
- Какие изменения вводятся в 2025 году?
- Обязательная установка регистраторов данных черного ящика типа DRV-2025
- Причины задержки регистрации в реестре?
- 90% случаев - отсутствие акта ввода в эксплуатацию плавучего дока
