Код ОКПД2: 30.20.11.112 — Электровозы магистральные переменного тока

Полная классификационная характеристика ОКПД2 30.20.11.112 Электровозы магистральные переменного тока

Электровозы магистральные переменного тока (25 кВ, 50 Гц) предназначены для грузовых и пассажирских перевозок на железных дорогах с электрифицированными путями.

Технические параметры: номинальная мощность от 5 МВт, скорость до 120 км/ч, тяговое усилие 400-600 кН. Конструкция включает асинхронные тяговые двигатели системы IGBT, трансформаторы с КПД ≥97%, модульную систему управления на основе микропроцессоров.

Технология производства: сборка кузова из легированной стали (09Г2С), вакуумная пропитка обмоток, лазерная центровка узлов. Ресурс до капитального ремонта – 1.5 млн км.

Хранение: в отапливаемых депо при температуре от +5°C, влажности не выше 70%. Упаковка узлов – многоразовые контейнеры ISO 668:2020 с антикоррозийной обработкой.

Нормативно-правовая база

• Положения Постановления №719 (пп. 12-14 Приложения 1): требование о локализации 65% компонентов (массив рамы, тяговые двигатели, системы управления). Исключение: импортные преобразователи частоты до 2026 г.
• Приказ Минпромторга №1273 от 20.09.2023: норматив энергоэффективности (удельный расход энергии ≤35 Вт·ч/т·км)
• Изменения 2023 г.: введение обязательной цифровой маркировки трансформаторов (Распоряжение №234-р от 15.03.2023)

Требования к производителям

• ГОСТ Р 55019-2021 "Электровозы магистральные. Общие ТУ", ГОСТ 33855-2022 "Испытания тягового оборудования"
• Наличие участков с clean-зонами (класс 7 ISO 14644), стендов динамических нагрузок (до 10 МВт)
• Обязательное обучение сварщиков по НАКС-СЖТ (раздел 4.3 РД-03-615-03), инженеров – курсы СМК по ISO 9001:2025
• Протоколы ежесменных испытаний: контроль изоляции (≥100 МОм при 2500 В), тесты ТЭД на перегрузку 120%

Процедура включения в реестр ОКПД2 30.20.11.112

1. Подача уведомления в ТПП (формы ТП-СЖТ-21) с приложением технического паспорта
2. Типовые ошибки: отсутствие сертификата на шасси (ППРФ №963 п.4.в), некорректный расчет локализации
3. Рассмотрение в течение 23 рабочих дней с правом запроса дополнительных материалов
4. Основания отказа: рост импортной доли свыше 35%, несоответствие ГОСТ 33855 по уровню шума (≤85 дБА)

Полный пакет документов

1. Нотариальная копия РНПО (реестр №187-ФЗ)
2. Сертификат СМК с областью аккредитации "железнодорожная техника"
3. Заключение ЦНИИС Минтранса по п.2.7.4 ТР ТС 001/2022
4. Акты входного контроля комплектующих (форма КС-14)
5. 3D-модели узлов в формате STEP AP242

Международная классификация

Система подтверждения соответствия

• Обязательная сертификация по ТР ЕАЭС 001/2022 "О безопасности железнодорожного подвижного состава"
• Добровольная сертификация "Зеленый локомотив" (Приказ Минтранса №441 от 2024 г.)
• Маркировка: знак РЖД-Сертификация + QR-код с данными о локализации

FAQ

Отличие от кода 30.20.11.111?

Код 112 – переменный ток (25 кВ), 111 – постоянный (3 кВ). Запрещено совмещение в одной модели без переквалификации.

Требуется ли сертификация для модернизированных электровозов?

Да, при замене более 30% компонентов силовой схемы (п.3.8 ПП РФ №552).

Как подтвердить локализацию преобразователей?

Справкой ЦИС о прохождении 4 этапа проверки по методологии Минпромторга (Приказ №666 от 2023 г.)