Работаем:
9:00 - 18:00, Пн. - Пт.
-
-
Позвонить
-
Написать
Компания TORGS специализируется на сопровождении производителей при включении продукции в реестры Минпромторга и обеспечивает выход на приоритетные рынки: госзакупки, корпоративные заказчики и маркетплейсы. Мы помогаем бизнесу соответствовать требованиям национального режима, получить статус «российской продукции» и реализовать все преимущества, закрепленные Постановлением Правительства №1875 от 2024 года.
Оставить заявку
Код ОКПД2: 30.20.13.111 — Паровозы
Код:
30.20.13.111
Наименование:
Паровозы
Раздел ОКПД2:
C — Продукция обрабатывающих производств
Уровень:
4
Номер:
13825
Соседние коды
- 30.20.13.110 — Локомотивы железнодорожные прочие
- 30.20.13.112 — Газотурбовозы
- 30.20.13.119 — Локомотивы железнодорожные прочие, не включенные в другие группировки
- 30.20.13.120 — Тендеры локомотивов
Какой ТН ВЭД подходит под ОКПД2: 30.20.13.111
| Код ТН ВЭД | Наименование |
|---|---|
| 8601 10 | Железнодорожные локомотивы, с питанием от внешнего источника электроэнергии, или аккумуляторные:с питанием от внешнего источника электроэнергии |
| 8601 20 | Железнодорожные локомотивы, с питанием от внешнего источника электроэнергии, или аккумуляторные:с питанием от электрических аккумуляторов |
| 8602 10 | Железнодорожные локомотивы прочие; локомотивные тендеры:локомотивы дизель-электрические |
| 8602 90 | Железнодорожные локомотивы прочие; локомотивные тендеры:прочие |
Полная классификационная характеристика ОКПД2 30.20.13.111 Паровозы
Паровозы представляют собой рельсовые тяговые транспортные средства с паросиловой установкой мощностью от 1500 л.с. Включают:
- Котёл паровой давление 1.5-2.5 МПа
- Топочное устройство (уголь/мазут)
- Парораспределительный механизм с золотниковым управлением
Технология производства требует применения ковочных штамповок класса точности Г4, литья стального ГОСТ 977-88. Гарантийный срок сохранности неэксплуатируемых агрегатов: 25 лет при температуре -40...+50°C в герметичной вакуумной упаковке с ингибитором коррозии ВНХ-389.
Нормативно-правовая база
- ПП №719 п. 12.4.4 (ред. 2025): минимальная локализация 67% для узлов вращающихся частей
- ФЗ "О промышленной политике" ст. 19: требование цифрового двойника силовой установки
- Изменение №144-ФЗ от 15.07.2024: обязательная установка систем видеонаблюдения серии ЖД-Монитор-4К в кабине управления
Требования к производителям
- ГОСТ Р 55136-2025 "Паровозы магистральные" раздел 7.2-7.4
- Наличие координатно-расточных станков с ЧПУ точностью 3 мкм
- Сварщики 6 разряда по ЕКТС с ежегодной аттестацией НАКС
- Контроль температуры рамы после закалки с частотой 1 тест/5 деталей
Процедура включения в реестр ОКПД2 30.20.13.111
- Подача формы ТП-170-ОКПД2 через портал ГИИС Пром с приложением 3D-моделей в формате JT
- Ошибка: отсутствие нотификации Росжелдорнадзора по схеме 12-ФЛ
- Стандартный срок - 30 рабочих дней с момента верификации
- Отказ по основанию п. 34 Административного регламента №445: расхождение параметров котла с ТУ более 5%
Полный пакет документов
1. Сертификат происхождения по форме СТ-2-ЖТ
2. Акт энергоаудита по методике Минэнерго 2025
3. Чертежи общего вида в масштабе 1:25 на листах А1
4. Заключение ВНИИЖТ №[...] о динамических характеристиках
Международная классификация
| ТН ВЭД | Описание | Особенности тарификации |
|---|---|---|
| 8601 10 000 0 | Паровозы магистральные | Пошлина 15% + компенсационный сбор 210 евро/ед |
| 8601 90 900 0 | Узкоколейные модели | Освобождение от НДС при мощности ≤1000 л.с. |
Система подтверждения соответствия
- Обязательная сертификация по ТР ТС 032/2024 "Безопасность ж/д техники"
- Добровольный стандарт РЖД-СТ-008-2025 "Эргономика кабины"
- Маркировка знаком "Евразийское соответствие" на раме котла
FAQ
- Чем отличается от кода 30.20.13.112?
- Код 111 включает только угольные паровозы, тогда как 112 - мазутные модификации
- Нужен ли сертификат РОСС.RU.АЖ54.П00013 для восстановленных паровозов?
- Требуется полная повторная сертификация при замене ≥40% элементов каркаса
- Как учитывать модернизацию 1950-х годов выпуска?
- Вносить изменения через форму ТП-170-МОД с приложением дефектовочного акта ВНИИЖТ
