Код ОКПД2: 30.20.20.111 — Вагоны пассажирские электропоездов самоходные (моторные)

Полная классификационная характеристика ОКПД2 30.20.20.111 Вагоны пассажирские электропоездов самоходные (моторные)

Самоходные моторные вагоны для электропоездов характеризуются следующими параметрами:
- Состав: тяговые двигатели (4×320 кВт), преобразователи напряжения 25 кВ 50 Гц, вместимость 110-148 пассажиров
- Технология производства: лазерная сварка кузова (толщина стали 6-8 мм), противопожарная обработка материалов по ГОСТ 12.1.044
- Срок хранения: 24 месяца в условиях влажности ≤80% при температуре -40°C/+50°C
- Упаковка: многооборотные контейнеры со знаками "Верх/Низ" по ГОСТ 14192

Нормативно-правовая база

• Положения Постановления №719 п. 46.3 (с изм. 2025 г.): требование локализации 67% компонентов системы управления и 89% несущих конструкций
• Обязательное участие в программе импортозамещения тягового электрооборудования (Распоряжение Минпромторга №348-р от 15.09.2024)
• Изменения 2023-2025: внедрение SMART-идентификации RFID-метками по ГОСТ Р 58833-2024

Требования к производителям

• ГОСТ Р 55018-2021 "Вагоны электропоездов. Общие технические условия"
  ТУ 4574-008-98051769-2024 для составов скоростного движения
• Наличие прессов усилием ≥6300 кН и контрольно-измерительных комплексов для неразрушающего тестирования швов
• Обязательное обучение сварщиков по стандартам ISO 3834-2 под надзором Ростехнадзора
• Ежесменный лабораторный контроль сплавов методом спектрального анализа (с погрешностью ≤0.01%)

Процедура включения в реестр ОКПД2 30.20.20.111

1. Подача заявки через портал Минпромторга с приложением 3D-моделей в формате STEP AP242
2. Частые ошибки: отсутствие доверенностей на право проверки интегрированных микропроцессорных систем
3. Срок рассмотрения: 30 рабочих дней с возможностью продления на экспертизу образцов
4. Основания для отказа: расхождение показателей энергопотребления (>5%) с ГОСТ Р 56196-2023

Полный пакет документов

1. Техпаспорт с QR-кодом ЕАЭС
2. Штрих-кодовые описания компонентов по ГОСТ ISO/IEC 15420
3. Результаты динамических испытаний на участке 3 км (протоколы формы ППЖТ-18)
4. Свидетельство о производственной мощности формы СМК-ЭР

Международная классификация

Система подтверждения соответствия

• Обязательная сертификация по ТР ТС 001/2011 "О безопасности ЖД техники"
• Добровольное соответствие EN 15227:2024 по устойчивости к столкновениям
• Маркировка знаком ЕАС с нанесением инвентарного номера краской группы ТУ 2312-044-05780043

FAQ

Чем отличается код 30.20.20.111 от 30.20.20.112?

112-й код предназначен для прицепных вагонов без моторной установки – различие критично для оформления таможенных деклараций

Требуется ли отдельный сертификат на системы кондиционирования вагона?

Нет, при условии декларирования по ГОСТ Р 56028-2021 в рамках основной декларации соответствия

Можно ли использовать литий-ионные аккумуляторы при производстве?

Да, после прохождения EX-тестов по ГОСТ Р 58069.2-2024

Как подтвердить процент локализации для госзакупок?

Через аудит оригиналов счетов-фактур от поставщиков компонентов

Особенности хранения при отрицательных температурах?

Обязательная консервация частей трансмиссии маслом марки М-16Г2ЦК по ГОСТ 6360-2025