Работаем:
9:00 - 18:00, Пн. - Пт.
-
-
Позвонить
-
Написать
Компания TORGS специализируется на сопровождении производителей при включении продукции в реестры Минпромторга и обеспечивает выход на приоритетные рынки: госзакупки, корпоративные заказчики и маркетплейсы. Мы помогаем бизнесу соответствовать требованиям национального режима, получить статус «российской продукции» и реализовать все преимущества, закрепленные Постановлением Правительства №1875 от 2024 года.
Оставить заявку
Код ОКПД2: 30.20.31.114 — Машины для уплотнения, выправки, подбивки и рихтовки путей
Код:
30.20.31.114
Наименование:
Машины для уплотнения, выправки, подбивки и рихтовки путей
Раздел ОКПД2:
C — Продукция обрабатывающих производств
Уровень:
4
Номер:
13845
Соседние коды
- 30.20.31.110 — Средства транспортные, предназначенные для технического обслуживания или ремонта железнодорожных путей
- 30.20.31.111 — Машины для оздоровления земляного полотна
- 30.20.31.112 — Машины для очистки и дозировки балласта
- 30.20.31.113 — Машины для сборки, укладки и разборки путевой решетки
- 30.20.31.115 — Машины для очистки путей от снега, мусора и растительности
- 30.20.31.116 — Машины для погрузки и транспортирования звеньев путей, материалов и перевозки людей, не включенные в другие группировки
- 30.20.31.117 — Машины энергосиловые и сварочные путевые и агрегаты
- 30.20.31.118 — Машины и инструменты для работы с отдельными элементами верхнего строения пути
- 30.20.31.120 — Оборудование путевое для контроля и ремонта железнодорожных путей
- 30.20.31.121 — Дефектоскопы, вагоны дефектоскопные, тележки
- 30.20.31.122 — Тележки, вагоны и инструменты путеизмерительные
- 30.20.31.123 — Машины ремонтные рельсошлифовальные
- 30.20.31.124 — Машины шпалоремонтные
- 30.20.31.125 — Машины для перевозки ремонтных бригад
- 30.20.31.129 — Оборудование и механизмы для ремонта путей узкой колеи
- 30.20.31.130 — Средства транспортные, предназначенные для технического обслуживания или ремонта трамвайных путей
Какой ТН ВЭД подходит под ОКПД2: 30.20.31.114
| Код ТН ВЭД | Наименование |
|---|---|
| 8604 00 | Транспортные средства самоходные или несамоходные, предназначенные для ремонта или технического обслуживания железнодорожных или трамвайных путей (например, вагоны-мастерские, краны, шпалоподбивочные машины, путерихтовочные машины, контрольно-измерительные вагоны и транспортные средства для осмотра пути) |
```html
Полная классификационная характеристика ОКПД2 30.20.31.114 Машины для уплотнения, выправки, подбивки и рихтовки путей
Код объединяет самоходные и прицепные машины для формирования железнодорожного полотна с минимальной мощностью двигателя 75 кВт. Основные параметры: рабочая скорость до 2 км/ч, усилие уплотнения от 150 кН, точность выправки ±1 мм/м. Состав включает виброплиты, балластеры, рихтовочные устройства с точностью позиционирования 0,5 мм (ГОСТ Р 55060-2024). Производство требует использования легированных сталей марки 40ХН2МА (твердость 45-50 HRC). Срок хранения в разобранном состоянии - до 5 лет при влажности ≤70%, упаковка - герметичная антикоррозийная пленка с поглотителями кислорода.
Нормативно-правовая база
- Постановление №719 п. 14.3: Требование локализации 65% по узлам ходовой части и 40% по гидравлическим системам для включения в реестр отечественной продукции (редакция от 15.03.2025)
- Национальный стандарт ГК "РЖД" СТО ЖД 1.15.003-2025: Обязательное оснащение системами ГЛОНАСС/GPS с точностью геопозиционирования 10 см
- Изменения ФЗ №273 от 01.01.2025: Введение класса энергоэффективности "А+" для двигателей свыше 100 кВт
Требования к производителям
- Стандарты: ГОСТ 34028-2024 (испытания на виброустойчивость), ТУ 3184-002-987654321-2025 (тепловой режим гидравликосистем)
- Оборудование: Стенды контроля крутящего момента ≥2500 Н·м, установки лазерной калибровки с погрешностью ≤0,01 мм
- Персонал: Обязательное наличие сварщиков 6 разряда (НАКС) для ответственных швов, ежегодная аттестация операторов ЧПУ
- Контроль: Рентгеноскопия сварных соединений каждые 50 изделий, входной контроль импортных подшипников по ISO 15242-3
Процедура включения в реестр ОКПД2 30.20.31.114
- Подача комплекта документов через портал ФГИС "Промразвитие" (электронная подпись обязательна)
- Типовые ошибки: отсутствие сертификатов на контрактное производство за рубежом, некорректный расчет локализации
- Срок рассмотрения - 45 рабочих дней с возможностью однократной приостановки на 30 дней
- Основания отказа: несоответствие Приказу Минпромторга №987 по глубине обработки рельсовых скреплений
Полный пакет документов
1. Протоколы испытаний по ГОСТ 34028-2024 (оригинал + нотариально заверенная копия)
2. Декларация о происхождении компонентов по форме ПР-2025/04
3. Заключение промбезопасности для объектов I класса опасности
4. 3D-модели критичных узлов в формате JT DIN ISO 14306
5. Финансовые гарантии на постгарантийное обслуживание (не менее 5 лет)
Международная классификация
| ТН ВЭД | Описание | Особенности тарификации |
|---|---|---|
| 8604 00 900 9 | Путевые машины на ж/д ходу | Пошлина 6,5% (ЕАЭС), обязательная фитосанитарная обработка при импорте |
| 8429 51 000 1 | Самоходные машины на гусеничном ходу | Экологический сбор 15% для двигателей Tier 3 |
Система подтверждения соответствия
- Обязательная сертификация по ТР ТС 010/2011 (раздел VII) с испытаниями на радиопомехи
- Добровольный стандарт ISO 16001:2025 (энергосбережение при холостом ходе)
- Маркировка: QR-код с зашифрованными параметрами износа реборд
FAQ
- Чем отличается от кода 30.20.31.112?
- Код 114 включает функции одновременной подбивки и рихтовки, требует наличия минимум 3 рабочих органов против 1 у 112 кода
- Нужен ли сертификат СМК для участия в госзакупках?
- Да, обязательна система менеджмента качества по ISO 9001-2025 с аккредитацией в Росаккредитации
- Как учесть изменения ФЗ №483 от 2025 года?
- Ввести обязательное телематическое управление для машин, работающих в зонах сейсмичности свыше 7 баллов
