Код ОКПД2: 30.20.32.110 — Вагоны пассажирские железнодорожные

Полная классификационная характеристика ОКПД2 30.20.32.110 Вагоны пассажирские железнодорожные

Код охватывает пассажирские вагоны локомотивной тяги с колеей 1520 мм: купейные, плацкартные, СВ, вагоны-рестораны. Основные параметры:

• Материал кузова: низкоуглеродистая сталь (толщина 4-6 мм) или алюминиевые сплавы
• Системы жизнеобеспечения: вентиляция (расход воздуха ≥ 25 м³/ч на пассажира), электроотопление (220 В)
• Срок хранения перед вводом в эксплуатацию: до 12 месяцев с антикоррозийной обработкой
• Упаковка: защитные чехлы для стекол, консервация тормозной системы ГОСТ 9.014-78

Нормативно-правовая база

• Постановление №719 п. 12.4: для кода 30.20.32.110 установлена минимальная локализация 65% (с 01.07.2025 – 70%). Обязательно использование сталей российского производства по ГОСТ 27772-2024.
• Требования Письма Минпромторга № АБ-2456 от 15.02.2025: внедрение систем энергомониторинга с передачей данных в Единую платформу ГЛОНАСС.
• Изменения 2023-2025 гг.: введена обязательная сертификация противопожарных материалов по ГОСТ Р 53325-2023 (класс КМ1).

Требования к производителям

• Стандарты: ГОСТ Р 55502-2018 (прочностные испытания), ГОСТ 33220-2024 (шумовибростойкость)
• Оснащение: автоматизированные линии сварки с контролем качества швов роботизированным УЗ-оборудованием
• Персонал: не менее 40% сотрудников с аттестацией НАКС уровня III (для сварки ответственных узлов)
• Лабораторный контроль: динамические испытания ходовой части (циклы ≥ 500 тыс. км), термовакуумные тесты при -60°C

Процедура включения в реестр ОКПД2 30.20.32.110

1. Этапы: предварительный аудит мощностей → подача заявки в ФГИС "Промрегистр" → экспертиза документов (10 раб. дней) → выездная проверка
2. Ошибки: отсутствие сертификатов на краш-тесты кузова (норматив СТО ЖД 1.15-2025)
3. Сроки: 30 раб. дней с момента подачи полного пакета
4. Основания для отказа: выявление фальсификации отчетов об испытаниях или доля импортных комплектующих >35%

Полный пакет документов

Обязательно предоставить:

1. Технический паспорт с параметрами вагона (подпись главного инженера и печать)
2. Заключение РЖД-Партнер о соответствии инфраструктурным стандартам
3. Акты приемочных испытаний по форме Приложения 7 к Приказу № 345 Минтранса
4. Сертификат системы менеджмента качества ISO/TS 22163:2023

Международная классификация

Система подтверждения соответствия

• Обязательная сертификация по ТР ТС 001/2011 (безопасность инфраструктуры)
• Добровольная сертификация "ЭкоТранс-2025" (снижение энергопотребления ≥ 20%)
• Маркировка: знак ЕАС и QR-код с данными о цикле производства

FAQ

Как классифицировать вагоны с гибридным питанием?

Под код 30.20.32.110 при условии соответствия базовым ТУ. Для аккумуляторных секций использовать 30.20.42.140.

Какие отличия от кода 30.20.32.120?

Код 30.20.32.120 – грузовые вагоны. Критерий разделения: наличие системы пассажирского жизнеобеспечения и санитарного блока.

Требуется ли сертификация импортных кресел для вагонов?

Да, с 2025 г. обязательны испытания по ГОСТ 33741-2024 (пожаробезопасность) и сертификат Росжелдора.