Код ОКПД2: 30.20.32.112 — Вагоны пассажирские электропоездов немоторные

Полная классификационная характеристика ОКПД2 30.20.32.112 Вагоны пассажирские электропоездов немоторные

Пассажирские вагоны электросекций без тяговых двигателей (немоторные), предназначенные для эксплуатации на сети железных дорог колеи 1520 мм. Основные параметры:

• Кузов: цельнонесущий из алюминиевых сплавов или стальных конструкций класса прочности НД2
• Срок эксплуатации: 40 лет с 3-летней гарантией
• Система энергоснабжения: 3000 В постоянного тока через моторные вагоны
• Конструкционная скорость: не менее 160 км/ч
• Тормозное оборудование: пневматическая или электропневматическая система по ГОСТ 33784-2016
• Технология сборки: автоматизированная сварка роботизированными комплексами с контролем геометрии ±1.5 мм/м
• Хранение: в вертикальном положении на открытых площадках с климатическим укрытием по ГОСТ 15150-69 класс ХЛ2

Нормативно-правовая база

• П. 6.3 Постановления №719 "О подтверждении производства...": для кода 30.20.32.112 требуется локализация 75% компонентов (в ред. 2025 г.)
• ТР ТС 001/2011 "О безопасности подвижного состава" (раздел 4.2.3 требования к тележкам)
• Приказ Минтранса №325 от 2024 г. по внедрению систем антистолкновения для пригородного транспорта
• Изменения 2025 г.: введено обязательное использование стали с индексом ударной вязкости 49 Дж/см² при -60°С

Требования к производителям

• ГОСТ Р 55056-2018 "Вагоны электричек. Общие технические условия"
• Наличие цеха термообработки с контролируемой атмосферой по ТУ 1274-015-00283394-2019
• Персонал: не менее 5 сертифицированных сварщиков уровня CIS C3 для продольных швов
• Контроль качества: ежесменное УЗК 20% соединений по методике EN 12062:2018

Процедура включения в реестр ОКПД2 30.20.32.112

1. Предоставление акта промышленной экспертизы с декларацией о происхождении сырья
2. Испытания на ресурсный стенде по ГОСТ 34113.1-2027 (180 000 циклов нагружения)
3. Оформление сертификата соответствия через ЦСМ ЖД транспорта в течение 45 рабочих дней
4. Типовая ошибка: отсутствие маркировки состава сплава на внутренних элементах рамы
5. Основные основания отказа: отклонение параметров безопасности более чем на 2% от эталонных значений

Полный пакет документов

• Форма PSV-2025 (заявление на подтверждение типа)
• Копия ТУ, согласованных с ФАЖТ по Приказу №1965 от 2024 г.
• Акт приемочных испытаний по п. 12.3 ТР ТС 001/2011
• Протоколы проверки ударной вязкости (3 экз. на русском и английском)
• Гарантийные обязательства сроком 3 года 11 месяцев

Международная классификация

Система подтверждения соответствия

• Обязательная сертификация по схеме 3С (серийное производство)
• Добровольное соответствие стандарту ISO 22701:2024 по антикоррозийной защите
• Маркировка: RFID-метка с зашифрованными параметрами ESG-соответствия

FAQ

Чем отличаются от кода 30.20.32.110?

Код 30.20.32.110 включает моторные вагоны с тяговым оборудованием мощностью от 750 кВт

Нужно ли согласование с РЖД при сертификации?

Да, требуется заключение технического комитета ОАО "РЖД" на конструкцию автосцепки

Какие изменения ввели в 2025 году для этого кода?

Обязательное использование технологии пассивации сварных швов по ГОСТ 34074-2025

Допустимо ли применение композитных материалов?

Только для внутренней отделки (не более 15% массы кузова)

Как оформлять возврат бракованных изделий?

Через акт РСМ-4 с приложением экспертного заключения ВНИИЖТа