Код ОКПД2: 30.20.33.114 — Вагоны изотермические

Полная классификационная характеристика ОКПД2 30.20.33.114 Вагоны изотермические

Вагоны изотермические — железнодорожный подвижной состав с герметичным кузовом и теплоизоляцией (коэффициент теплопередачи ≤ 0.35 Вт/(м²·К)), оснащенный холодильными/отопительными установками. Технические параметры:

• Материалы: стенки из многослойных сэндвич-панелей (алюминиевая обшивка + пенополиуретан/EPS)
• Температурный режим: от -25°C до +12°C с точностью поддержания ±1.5°C
• Объем грузового отделения: 68-140 м³
• Срок сохранения температуры при отключении энергии: до 48 часов (при ΔT 30°C)
• Обязательная комплектация: датчики температуры с дистанционным мониторингом (ГОСТ Р 56377-2024)

Нормативно-правовая база

• Постановление №719 (ред. от 15.03.2025) п.12.4-12.6: требования к локализации производства (не менее 45% российских комплектующих) и обязательное соответствие Единым санитарно-техническим требованиям ЕАЭС
• Приказ Минтранса №402-ФЗ от 2025 года: нормы энергоэффективности холодильных установок (COP ≥ 2.8)
• Изменения в техрегламенте ТР ТС 001/2017: введение цифровых температурных регистраторов с ЕЭК-маркировкой

Требования к производителям

• Стандарты: ГОСТ 34347-2017 (испытания герметичности), ГОСТ Р 58937-2025 (цифровые системы мониторинга)
• Оснащение: цеха с климатическими камерами для термоциклирования, роботизированные линии нанесения пенополиуретана
• Персонал: инженеры-холодильщики с аттестацией НАКС-ТС, обучение по программе "Цифровизация подвижного состава"
• Контроль: ежеквартальные испытания на тепловое сопротивление (по ГОСТ 26602.3-2025)

Процедура включения в реестр ОКПД2 30.20.33.114

1. Подача нотификации в ЦСМТ с приложением: - техдокументации (включая CFD-модели тепловых потоков) - протоколов стендовых испытаний
2. Типовые ошибки: отсутствие аккредитованных протоколов вибродиагностики сцепных устройств
3. Срок рассмотрения: 22 рабочих дня (ФЗ №247 ст.54 п.7)
4. Основания отказа: несоответствие холодильных агрегатов Class II по Директиве ЕС 842/2023

Полный пакет документов

Перечень: 1. Заключение РЖД о совместимости с инфраструктурой (форма РДП-12/25) 2. Паспорт безопасной утилизации хладагентов (для систем с фреоном R449A) 3. Сертификат происхождения материалов обшивки (выписка из реестра ЕАЭС) 4. Трехмерные чертежи терморазрывов в формате STEP 242

Международная классификация

Система подтверждения соответствия

• Обязательная сертификация по Схеме 8с ТР ТС 001/2017 с ежегодной инспекцией производства
• Добровольное внедрение стандарта ISO 23953-3:2025 для интермодальных перевозок
• Маркировка: должна содержать QR-код с датой последней проверки терморегулятора

FAQ

В каких случаях требуется доплата при включении в реестр?

При объеме грузового отделения свыше 120 м³ — сбор за экспертизу увеличивается на 40% (Приказ Минпромторга №198-р от 2025 г.)

Можно ли использовать композитные материалы вместо алюминия?

Да, при условии прохождения цикла испытаний на горючесть по ГОСТ Р 53638-2025 (предел распространения пламени ≤ 150 мм)