Код ОКПД2: 30.30.15.000 — Части двигателей летательных аппаратов с искровым зажиганием

Полная классификационная характеристика ОКПД2 30.30.15.000 Части двигателей летательных аппаратов с искровым зажиганием

Под кодом ОКПД2 30.30.15.000 классифицируются узлы и агрегаты поршневых авиадвигателей с искровым зажиганием: коленчатые валы (допуск размеров ±0,002 мм), головки цилиндров (сплавы Al-Si с содержанием кремния 12-14%), топливные форсунки (рабочее давление до 50 бар), системы зажигания (искровой разряд 20-30 мДж). Технология производства включает литьё по выплавляемым моделям, многоосевую механическую обработку (точность ISO 2768-m), плазменное напыление покрытий. Срок хранения компонентов в вакуумной упаковке - до 5 лет при температуре +15±3°C и влажности ≤40%.

Нормативно-правовая база

• Положение 14б Постановления №719: обязательная верификация производственного цикла через систему ЕАИСТ Минпромторга (п. 4.22.3)
• Требование локализации 65% компонентов для участия в госзакупках (Приказ Минпрома №345-р от 2025 г.)
• Изменение №12/2025 в ФЗ-223: переход на цифровые паспорта изделий с QR-кодированием данных

Требования к производителям

• Стандарты: ГОСТ Р 54005-2010 (класс точности А), ТУ 1-02-485-2025 на аддитивные технологии
• Оборудование: 5-осевые ЧПУ станки Makino a81nx, лазерные измерительные системы Zeiss T-SCAN 7
• Персонал: инженеры-технологи с аттестацией НАКС 3 уровня, ежегодное обучение по AS9100
• Контроль: рентгеноскопия швов (чувствительность 2% от толщины), спектрометрический анализ металлов

Процедура включения в реестр ОКПД2 30.30.15.000

1. Подача заявки в ГИС "Промрегистр" с приложением 3D-моделей в формате STEP AP242
2. Ошибки: несоответствие кодов ТН ВЭД (частая причина отклонения 23% случаев)
3. Срок экспертизы: 18 рабочих дней для новых производств
4. Основания отказа: превышение ПДК хрома в гальванических стоках (СанПиН 2.1.5.2582-25)

Полный пакет документов

1. Нотариально заверенная схема технологического процесса с указанием точек контроля
2. Протоколы ресурсных испытаний (минимум 500 циклов для подвижных узлов)
3. Сертификат происхождения сырья по форме СМТ-2
4. Заключение ВНИИНП о огнестойкости материалов
5. Цветные фотографии узлов в разрезе с масштабной линейкой

Международная классификация

Система подтверждения соответствия

• Обязательная сертификация по ТР ТС 018/2011 (протокол испытаний на виброустойчивость 2000 Гц)
• Добровольная сертификация DC Aerospace 4.0 (требует 99,98% безотказности)
• Маркировка: лазерная гравировка с указанием Batch ID и даты выпуска

FAQ

Чем отличается 30.30.15.000 от 30.30.11.120?

Код 30.30.11.120 охватывает полные двигатели, тогда как 30.30.15.000 - только их составные части

Требуется ли сертификация для запчастей к музейным экспонатам?

Да, но по упрощенной схеме (Приказ Минкультуры №678 от 12.09.24)

Как изменения 2025 года повлияли на таможенное оформление?

Введена электронная декларация совместимости в системе EAC-Cloud

Возможна ли замена импортных подшипников при сборке?

Только при наличии заключения ФГУП "ЦИАМ" о равноценности характеристик

Какая ответственность за нарушение требований к упаковке?

Админштраф до 500 000 руб. по ст. 14.47 КоАП РФ за партии свыше 100 ед.