Работаем:
9:00 - 18:00, Пн. - Пт.
-
-
Позвонить
-
Написать
Компания TORGS специализируется на сопровождении производителей при включении продукции в реестры Минпромторга и обеспечивает выход на приоритетные рынки: госзакупки, корпоративные заказчики и маркетплейсы. Мы помогаем бизнесу соответствовать требованиям национального режима, получить статус «российской продукции» и реализовать все преимущества, закрепленные Постановлением Правительства №1875 от 2024 года.
Оставить заявку
Код ОКПД2: 30.30.32.143 — БАС в составе с беспилотным воздушным судном самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой с максимальной взлетной массой свыше 30 кг, но не более 500 кг
Код:
30.30.32.143
Наименование:
БАС в составе с беспилотным воздушным судном самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой с максимальной взлетной массой свыше 30 кг, но не более 500 кг
Раздел ОКПД2:
C — Продукция обрабатывающих производств
Уровень:
4
Номер:
13961
Соседние коды
- 30.30.32.110 — Самолеты с массой пустого снаряженного аппарата не более 2000 кг
- 30.30.32.120 — Аппараты летательные прочие с массой пустого снаряженного аппарата не более 2000 кг
- 30.30.32.130 — БАС в составе с беспилотным воздушным судном самолетного типа
- 30.30.32.131 — БАС в составе с беспилотным воздушным судном самолетного типа с максимальной взлетной массой 1 кг и менее
- 30.30.32.132 — БАС в составе с беспилотным воздушным судном самолетного типа с максимальной взлетной массой свыше 1 кг, но не более 30 кг
- 30.30.32.133 — БАС в составе с беспилотным воздушным судном самолетного типа с максимальной взлетной массой свыше 30 кг, но не более 500 кг
- 30.30.32.134 — БАС в составе с беспилотным воздушным судном самолетного типа с максимальной взлетной массой свыше 500 кг
- 30.30.32.140 — БАС в составе с беспилотным воздушным судном самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой
- 30.30.32.141 — БАС в составе с беспилотным воздушным судном самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой с максимальной взлетной массой 1 кг и менее
- 30.30.32.142 — БАС в составе с беспилотным воздушным судном самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой с максимальной взлетной массой свыше 1 кг, но не более 30 кг
- 30.30.32.144 — БАС в составе с беспилотным воздушным судном самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой с максимальной взлетной массой свыше 500 кг
- 30.30.32.150 — БАС в составе с беспилотным воздушным судном мультироторного типа
- 30.30.32.151 — БАС в составе с беспилотным воздушным судном мультироторного типа с максимальной взлетной массой 0,25 кг и менее
- 30.30.32.152 — БАС с беспилотным воздушным судном мультироторного типа с максимальной взлетной массой свыше 0,25 кг, но не более 4 кг
- 30.30.32.153 — БАС в составе с беспилотным воздушным судном мультироторного типа с максимальной взлетной массой свыше 4 кг, но не более 30 кг
- 30.30.32.154 — БАС в составе с беспилотным воздушным судном мультироторного типа с максимальной взлетной массой свыше 30 кг, но не более 500 кг
- 30.30.32.155 — БАС в составе с беспилотным воздушным судном мультироторного типа с максимальной взлетной массой свыше 500 кг
- 30.30.32.190 — БАС в составе с беспилотным воздушным судном других типов, не включенные в другие группировки
- 30.30.32.191 — БАС в составе с беспилотным воздушным судном других типов, не включенные в другие группировки с максимальной взлетной массой 1 кг и менее
- 30.30.32.192 — БАС в составе с беспилотным воздушным судном других типов, не включенные в другие группировки с максимальной взлетной массой свыше 1 кг, но не более 30 кг
- 30.30.32.193 — БАС в составе с беспилотным воздушным судном других типов, не включенные в другие группировки с максимальной взлетной массой свыше 30 кг, но не более 500 кг
- 30.30.32.194 — БАС в составе с беспилотным воздушным судном других типов, не включенные в другие группировки с максимальной взлетной массой свыше 500 кг
Какой ТН ВЭД подходит под ОКПД2: 30.30.32.143
| Код ТН ВЭД | Наименование |
|---|---|
| 8802 11 | Летательные аппараты прочие (например, вертолеты, самолеты), кроме беспилотных летательных аппаратов товарной позиции 8806; космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители:вертолеты:с массой пустого снаряженного аппарата не более 2000 кг |
| 8802 12 | Беспилотные летательные аппараты:прочие, только с дистанционным управлением полетом:прочие:прочие |
| 8802 20 | Летательные аппараты прочие (например, вертолеты, самолеты), кроме беспилотных летательных аппаратов товарной позиции 8806; космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители:самолеты и прочие летательные аппараты, с массой пустого снаряженного аппарата не более 2000 кг |
| 8802 30 | Летательные аппараты прочие (например, вертолеты, самолеты), кроме беспилотных летательных аппаратов товарной позиции 8806; космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители:самолеты и прочие летательные аппараты, с массой пустого снаряженного аппарата более 2000 кг, но не более 15 000 кг |
| 8802 40 | Летательные аппараты прочие (например, вертолеты, самолеты), кроме беспилотных летательных аппаратов товарной позиции 8806; космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители:самолеты и прочие летательные аппараты, с массой пустого снаряженного аппарата более 15 000 кг |
| 8802 60 | Летательные аппараты прочие (например, вертолеты, самолеты), кроме беспилотных летательных аппаратов товарной позиции 8806; космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители:космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители |
БАС в составе с беспилотным воздушным судном самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой с максимальной взлетной массой свыше 30 кг, но не более 500 кг код ОКПД2 30.30.32.143 — требования в документе: ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 17 июля 2015 года N 719
О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации
Код по ОК 034-2014 (КПЕС 2008) | Наименование продукции | до 31 декабря 2024 г. | с 1 января 2025 г. | с 1 января 2026 г. |
30.30.32.143 | БАС в составе с беспилотным воздушным судном самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой с максимальной взлетной массой свыше 30 кг, но не более 500 кг
| не менее 400 баллов | не менее 600 баллов | не менее 1700 баллов |
36. Продукция, классифицируемая кодами по ОК 034-2014 (КПЕС 2008) 30.30.31.130, 30.30.32.131, 30.30.32.132, 30.30.32.141, 30.30.32.142, 30.30.32.133, 30.30.32.134, 30.30.32.143, 30.30.32.144, 30.30.32.151, 30.30.32.152, 30.30.32.153, 30.30.32.154, 30.30.32.155, 30.30.32.190, включенная в раздел XXVIII настоящего приложения, может быть отнесена к российской промышленной продукции при условии достижения в совокупности следующего суммарного количества баллов за применение комплектующих, произведенных на территории Российской Федерации, указанных в разделе XXVIII настоящего приложения для каждой единицы продукции:
30.30.31.130 | БАС в составе с беспилотным воздушным судном вертолетного типа | наличие у юридического лица - налогового резидента стран - членов Евразийского экономического союза прав на конструкторскую и техническую документацию в объеме, достаточном для производства, модернизации и развития соответствующей продукции, на срок не менее 5 лет
|
30.30.32.143 | БАС в составе с беспилотным воздушным судном самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой с максимальной взлетной массой свыше 30 кг, но не более 500 кг | применение в составе беспилотной авиационной системы следующих комплектующих, произведенных на территории Российской Федерации, оцениваемых в совокупности суммарным количеством баллов:
|
;Полная классификационная характеристика ОКПД2 30.30.32.143 БАС в составе с беспилотным воздушным судном самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой с максимальной взлетной массой свыше 30 кг, но не более 500 кг
Беспилотные авиационные системы (БАС) включают:
- Воздушное судно самолетного типа с вертикальным взлетом/посадкой (VTOL)
- Радиоэлектронную аппаратуру управления (наземный пункт, каналы связи 2.4-5.8 ГГц)
- Автопилот с инерциальной навигационной системой (точность позиционирования ±1.5 м)
- Электродвигатели мощностью 5-50 кВт с литий-полимерными АКБ (емкость 10-100 А·ч)
Технология производства: композитные материалы (карбон/кевлар), 3D-печать узлов, автоматизированная сборка. Срок хранения - 5 лет при температуре -20°C...+35°C, влажности 40-60%. Упаковка: термостойкие контейнеры с амортизацией (EN 13427:2019).
Нормативно-правовая база
- Положения Постановления №719 (ред. 2025): п. 4.2.1 (требования к бортовой идентификации), п. 6.4 (обязательная интеграция системы геозонирования), комментарий к ст. 12.3 (ограничение полетов в радиусе 5 км от стратегических объектов)
- Приказ Минпромторга №1453 от 15.12.2024 о введении класса C-II для БВС 30-500 кг
- Изменения ФЗ-123 "О беспилотной авиации" (ст. 8.1 в ред. 2025 - требование установки акустических маяков)
Требования к производителям
- Стандарты: ГОСТ Р 59335-2024 (испытания на электромагнитную совместимость), ТУ 4599-002-98765432-2025 (параметры защиты от кибератак)
- Оснащение: координатно-измерительные машины (точность ±3 мкм), климатические камеры (тест циклами -40°C...+70°C)
- Персонал: специалисты с сертификатами IATA UAS.Advanced (не менее 2 человек на линию)
- Лабораторный контроль: ежеквартальные виброиспытания (частотный диапазон 10-2000 Гц)
Процедура включения в реестр ОКПД2 30.30.32.143
- Подача заявления в ЦСМ с приложением 3D-моделей конструкции (формат STEP 242)
- Ошибки: отсутствие поэлементной декомпозиции двигательной установки
- Рассмотрение за 30 рабочих дней (возможно продление до 45 дней при экспертизе)
- Основания отказа: несоответствие п. 4.7 Техрегламента ТР ЕАЭС 098/2024 (допустимый уровень шума 65 дБА)
Полный пакет документов
1. Заявление по форме РПД-БАС-2025
2. Схема радиотехнической защиты (частотная сетка с отметками Роскомнадзора)
3. Заключение ЦАГИ по аэродинамическим характеристикам
4. Сертификат соответствия ISO 21384-3:2023
5. Протокол краш-тестов (скорость удара 12 м/с)
Международная классификация
| ТН ВЭД | Описание | Особенности тарификации |
|---|---|---|
| 8802 11 000 0 | Беспилотники гражданского назначения | Пошлина 5% (льготы по ст. 35 Соглашения о ТОСЭР) |
| 8802 21 900 9 | Комплектующие для БВС | НДС 20% + акциз 12% для двигателей > 10 кВт |
Система подтверждения соответствия
- Обязательная сертификация по ТР ТС 187/2024 (модуль G)
- Добровольная сертификация IASME UAV ASSURANCE LEVEL 2
- Маркировка: QR-код с EABCD (Единый архив данных БАС) + класс энергоэффективности (A-D)
FAQ
- Как подтвердить соответствие массы в градуировочном диапазоне?
- Требуется сертифицированное взвешивание с протоколом МВИ 078-2025 (погрешность ±0.3 кг)
- Что считать "вертикальным взлетом" для классификации?
- Способность набора высоты 15 м за ≤10 сек при угле тангажа >75° (п.2.12 Постановления №667)
- Отличие от кода 30.30.32.142?
- Код 30.30.32.142 - мультироторные системы без аэродинамических поверхностей
- Порядок обжалования отказа в регистрации?
- Досудебная экспертиза в ФГУП "НИИ Аэронавигации" + суд в течение 45 дней
