Работаем:
9:00 - 18:00, Пн. - Пт.
-
-
Позвонить
-
Написать
Компания TORGS специализируется на сопровождении производителей при включении продукции в реестры Минпромторга и обеспечивает выход на приоритетные рынки: госзакупки, корпоративные заказчики и маркетплейсы. Мы помогаем бизнесу соответствовать требованиям национального режима, получить статус «российской продукции» и реализовать все преимущества, закрепленные Постановлением Правительства №1875 от 2024 года.
Оставить заявку
Код ОКПД2: 30.30.34.120 — Аппараты летательные прочие с массой пустого снаряженного аппарата свыше 15000 кг
Код:
30.30.34.120
Наименование:
Аппараты летательные прочие с массой пустого снаряженного аппарата свыше 15000 кг
Раздел ОКПД2:
C — Продукция обрабатывающих производств
Уровень:
4
Номер:
13979
Соседние коды
Какой ТН ВЭД подходит под ОКПД2: 30.30.34.120
| Код ТН ВЭД | Наименование |
|---|---|
| 8802 11 | Летательные аппараты прочие (например, вертолеты, самолеты), кроме беспилотных летательных аппаратов товарной позиции 8806; космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители:вертолеты:с массой пустого снаряженного аппарата не более 2000 кг |
| 8802 12 | Беспилотные летательные аппараты:прочие, только с дистанционным управлением полетом:прочие:прочие |
| 8802 20 | Летательные аппараты прочие (например, вертолеты, самолеты), кроме беспилотных летательных аппаратов товарной позиции 8806; космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители:самолеты и прочие летательные аппараты, с массой пустого снаряженного аппарата не более 2000 кг |
| 8802 30 | Летательные аппараты прочие (например, вертолеты, самолеты), кроме беспилотных летательных аппаратов товарной позиции 8806; космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители:самолеты и прочие летательные аппараты, с массой пустого снаряженного аппарата более 2000 кг, но не более 15 000 кг |
| 8802 40 | Летательные аппараты прочие (например, вертолеты, самолеты), кроме беспилотных летательных аппаратов товарной позиции 8806; космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители:самолеты и прочие летательные аппараты, с массой пустого снаряженного аппарата более 15 000 кг |
| 8802 60 | Летательные аппараты прочие (например, вертолеты, самолеты), кроме беспилотных летательных аппаратов товарной позиции 8806; космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители:космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители |
Полная классификационная характеристика ОКПД2 30.30.34.120 Аппараты летательные прочие с массой пустого снаряженного аппарата свыше 15000 кг
Категория включает:
- Грузовые и специализированные ВС (без пассажирской сертификации)
- Беспилотные летательные аппараты тяжелого класса
Технические параметры:
• Масса без экипажа/топлива: ≥15 001 кг
• Конструкция: алюминиево-литиевые сплавы (60-75% состава), композитные материалы (до 35%)
• Силовая установка: турбовинтовые/турбореактивные двигатели (тяга 50-400 кН)
Срок хранения: 24 месяца в ангарах с температурой +5°C до +25°C (влажность ≤65%)
Упаковка: разборные узлы в герметичных контейнерах EN 283:1999 с ингибиторами коррозии
Нормативно-правовая база
- Постановление №719 п. 4.2.7 (требует подтверждения 45% локализации компонентов шасси и систем управления для включения в реестр)
- ГОСТ Р 54008-2023 "Требования к авиационным материалам" (обязателен для всех компонентов)
- Изменения 2025: введен запрет на использование двигателей класса Евро-3, расширен перечень контролируемых узлов для локализации (+12 позиций)
Требования к производителям
- Стандарты: ГОСТ Р ИСО 9001-2021, ГОСТ Р 55877-2022 (системы безопасности)
- Оснащение: 5-осевые ЧПУ станки точностью ≤3 мкм, климатические камеры испытаний ИВК-25
- Персонал: ≥70% инженеров с профильным высшим образованием; ежегодное обучение по Техрегламенту ТР ТС 037/2016
- Лабораторный контроль: рентгеноскопия сварных швов (100% узлов), стробоскопический анализ вращающихся деталей
Процедура включения в реестр ОКПД2 30.30.34.120
- Подача заявления через Единый портал ГОСТ.РФ с цифровой подписью
- Типовые ошибки: отсутствие сертификатов на сырье (87% отклонений), некорректный расчет массы (допуск ±0.5%)
- Срок рассмотрения: 34 рабочих дня (с 2025 года - 28 дней)
- Основания отказа: использование запрещенных сплавов серии Д16Т, несоответствие циклу сборки (минимум 18 этапов контроля)
Полный пакет документов
1. Декларация соответствия ТР ЕАЭС 032/2013 (оригинал с голограммой)
2. Протоколы испытаний массы по ГОСТ 8.580-2024 (допустимое отклонение 0.3%)
3. План локализации с привязкой к СППР 335-2022 (формат Excel с макросами отключен)
4. Лицензия ФСТЭК на криптозащиту систем управления (DLP-сертификат уровня С)
Международная классификация
| ТН ВЭД | Описание | Особенности тарификации |
|---|---|---|
| 8802.40.000.0 | Самолеты прочие, масса >15 т | Пошлина 15% + НДС 20% (для военных - освобождение по ст.150 НК РФ) |
| 8806.10.000.9 | Ракеты-носители | Льготный тариф 0% при госзаказе |
Система подтверждения соответствия
- Обязательная сертификация: по Схеме 3С (испытания образца + инспекция производства)
- Добровольные стандарты: API AS 9100D (премиальная категория поставщиков)
- Маркировка: код ROSAVIA-045 в треугольнике, RFID-метки на критичных узлах
FAQ
- Можно ли классифицировать переоборудованные пассажирские лайнеры под этот код?
- Только при полном демонтаже пассажирского оборудования и пересмотре сертификата типа в Росавиации.
- Как подтвердить массу аппарата при отсутствии заводской маркировки?
- Провести весовой контроль на калиброванных весах ГСО 7825-2024 с участием инспектора ЦСМ.
- Каковы последствия изменения кода после модернизации?
- При увеличении массы на 7% требуется перерегистрация с проведением новых статических испытаний.
