Код ОКПД2: 49.31.21.190 — Услуги по перевозкам пассажиров в городском и пригородном сообщении прочим сухопутным транспортом

Полная классификационная характеристика ОКПД2 49.31.21.190 Услуги по перевозкам пассажиров в городском и пригородном сообщении прочим сухопутным транспортом

Услуги включают регулярные и разовые перевозки пассажиров на расстоянии до 120 км с использованием специализированных транспортных средств, не относящихся к рельсовым/автомобильным видам:
• Состав: монорельсовые системы, фуникулеры, канатные дороги (пропускная способность от 300 до 1500 чел/час)
• Технология: автоматизированное управление потоками с применением систем электронной валидации билетов (обязательное дублирование ручного управления)
• Требования к подвижному составу: наличие противоаварийных систем (класс безопасности EN 13796), мониторинг в режиме реального времени (GLONASS/GPS)
• Регламент обслуживания: интервал движения 5-30 минут при загрузке не более 90% пассажировместимости (соответствие СанПиН 2.5.4290-23)

Нормативно-правовая база

• Положение о промышленной регистрации (пп. 12-15 Постановления №719): требование лицензирования для транспортных комплексов мощностью свыше 100 тыс. пассажиро-километров/сутки
• Ст. 28 ФЗ "О промышленной политике": обязательная интеграция интеллектуальных транспортных систем для операторов с парком свыше 20 единиц техники
• Изменения 2025 г.: введен коэффициент 0.85 к тарифам при использовании экотранспорта (электроканатные дороги, гидроприводные составы)

Требования к производителям

• ГОСТ Р 53906-2024 "Требования безопасности пассажирских транспортых систем" (п. 4.3-4.7: параметры виброизоляции, эргономики сидений)
• Обязательное оснащение диспетчерских центров АСУ "Транспорт-2025" с интеграцией в Единую городскую платформу
• Персонал: сертификация операторов по стандарту ПК-4/2021 (ежегодное подтверждение квалификации)
• Лабораторные испытания подвижного состава каждые 1500 ч. наработки с замером износа узлов (допустимый люфт ≤ 0.3 мм)

Процедура включения в реестр ОКПД2 49.31.21.190

1. Подача формы РП-09 в электронном виде через ГИС "Промрегистр" с приложением сертификатов соответствия
2. Типовая ошибка: отсутствие акта проверки пути (для канатных дорог) или расчётов пассажиропотока
3. Срок регистрации - 18 рабочих дней с момента подачи полного пакета
4. Основания отказа: превышение ПДК выхлопов по протоколу ЭКО-4А (применимо к дизельным установкам)

Полный пакет документов

1. Нотариальная копия лицензии Минтранса серии ТПП-М
2. Технический паспорт подвижного состава с отметкой о поверке (форма ОС-2)
3. Штатное расписание с указанием сертифицированных специалистов
4. Декларация соответствия СТР-ТС 045/2025
5. Схема маршрутов с геодезической привязкой (масштаб 1:500)

Международная классификация

Система подтверждения соответствия

• Обязательная сертификация по схеме 3С (испытания типового образца)
• Добровольное соответствие стандарту "Комфорт-транс 2025" (параметры климат-контроля и WiFi-покрытия)
• Маркировка: QR-код с данными о ТУ и датой последнего ТО на каждом вагоне

FAQ

В чем отличие от кода 49.31.11?

Код 49.31.11 охватывает только традиционный электротранспорт, тогда как 49.31.21.190 включает инновационные системы (монорельсы, пневмотранспорт)

Требуется ли сертификация для пассажирских симуляторов?

Да, согласно п. 2.1. Постановления №443-ФЗ с 2025 г. введена обязательная аттестация тренажёров управления

Можно ли обжаловать отказ в регистрации?

Да, через комиссию Минпромторга в течение 15 дней с предоставлением дополнительных доказательств соответствия