Код ОКПД2: 50.10.19.121 — Услуги по каботажным перевозкам пассажиров морскими судами прочие на регулярной основе

Полная классификационная характеристика ОКПД2 50.10.19.121 Услуги по каботажным перевозкам пассажиров морскими судами прочие на регулярной основе

Услуги включают регулярные перевозки пассажиров морским транспортом между портами РФ (каботаж) с частотой не менее 3 рейсов в неделю, за исключением паромных услуг. Судна должны соответствовать классу Российского морского регистра: минимальная пассажировместимость — 12 чел., автономность плавания — не менее 24 часов. Обязательно использование систем спутниковой навигации (ГЛОНАСС), оборудования для экстренной связи и спасательных средств по стандарту SOLAS. Срок действия разрешительной документации — 5 лет, документооборот подлежит хранению в течение 7 лет после завершения перевозок.

Нормативно-правовая база

• Постановление №719 п.12.4 (ред. 2025): обязательная регистрация перевозчиков в Едином реестре субъектов морского транспорта с подтверждением соответствия судов Техрегламенту ЕАЭС 042/2024.
• ФЗ №81 "О морских портах" ст. 33.1: требования к безопасности инфраструктуры терминалов для пассажиров маломерных судов.
• Изменения 2025: внедрение ESG-стандартов (снижение выбросов СО₂ на 15% к 2026), обязательная цифровизация логов перемещения через ИС "Морфлот".

Требования к производителям

• ГОСТ ISO 9001-2025 для систем менеджмента качества, ГОСТ Р 58764-2023 для аварийных радиомаяков
• Оснащение: суда не старше 15 лет, наличие дифференцированных зон для маломобильных пассажиров
• Капитан должен иметь аттестацию РМР категории "ПАССАЖИР 1" и стаж от 3 лет на аналогичных маршрутах
• Ежеквартальные проверки дымопроницаемости переборок и герметичности корпуса в аккредитованных центрах

Процедура включения в реестр ОКПД2 50.10.19.121

1. Подача заявления в ЦИТСУ Минпромторга с приложением техпаспортов судов, расписания рейсов и сертификата СУОТ
2. Типовая ошибка: отсутствие "морских" (не внутренних водных) лицензий Ространснадзора
3. Срок регистрации — 14 рабочих дней (+5 дней при дистанционной подаче через ГИС Мортранс)
4. Основания отказа: превышение возраста судна (п. 44 Пост. №719), нарушения в логировании данных АИС

Полный пакет документов

1. Нотариально заверенная копия лицензии на каботажные перевозки
2. Схема маршрута с координатами точек погрузки/выгрузки (погрешность не более 0.001°)
3. Заключение ФБУ "Российский Речной Регистр" о категории судна
4. Декларация соответствия требованиям Технического регламента ЕАЭС 045/2024
5. Договор с портом на техническое обслуживание (мин. срок — 3 года)

Международная классификация

Система подтверждения соответствия

• Обязательная сертификация по ПП №982 (СанПиН 2.5.12564-2025)
• Добровольное внедрение стандарта ISO 45003 для психологической безопасности экипажа
• Маркировка знаком ЕАС с QR-кодом декларации на корпусе судна

FAQ

Как подтвердить "регулярность" маршрутов?

Предоставить опубликованное расписание с фиксированными датами и подтверждение 90% выполнения графика за последний квартал.

Чем отличается от кода 50.10.19.120?

Код 50.10.19.120 применяется для услуг по требованию без фиксированного расписания, что влияет на требования к страхованию (ОСАГП вместо КАСКО).

Нужна ли углеродная декларация для судов старше 20 лет?

Да, при перерегистрации после 01.01.2025 требуется предоставить план перехода на СПГ-топливо.