Код ОКПД2: 50.20.13.110 — Услуги по заграничным перевозкам других жидкостей или газов наливными (специализированными) судами

Полная классификационная характеристика ОКПД2 50.20.13.110 Услуги по заграничным перевозкам других жидкостей или газов наливными (специализированными) судами

Услуги включают транспортировку жидкостей и газов (кроме нефтепродуктов и СПГ по ГОСТ Р 58301-2023) в международных водах. Технические параметры:
- Типы судов: танкеры с изотермическими резервуарами (температура поддержания: от -50°C до +150°C), грузоподъемностью от 5 000 до 150 000 тонн;
- Обязательное оснащение: системы мониторинга давления (до 25 бар), противоутечные мембраны типа Mark III;
- Срок хранения жидких грузов: не более 45 суток при температуре +20°C;
- Упаковка: цистерны из нержавеющей стали с сертификацией по ASTM A240.

Нормативно-правовая база

• Постановление №719 п. 34.2: подтверждение происхождения услуг через сертификаты класса Морского Регистра Судоходства (приказ Минтранса №327 от 2024 г.);
• Требования к экологической безопасности по ст. 16 ФЗ-246 "О промышленной политике" (запрет сброса балластных вод без очистки согласно MARPOL Annex VI);
• Изменения 2025 года: внедрение системы EEXI (Energy Efficiency Existing Ship Index) для судов старше 15 лет (Приказ Минпромторга №154-р от 12.02.2025).

Требования к производителям

• Стандарты: ГОСТ 34012-2024 "Требования к танкерам-газовозам", ТУ 1274-005-89988754-2025 для криогенных цистерн;
• Оснащение: системы аварийного отключения грузовых операций (ESD), лазерные газоанализаторы GFG-1500;
• Персонал: наличие сертификатов IMDG Code Advanced Training у капитанов, ежегодные проверки компетенций;
• Лабораторный контроль: химический анализ грузов каждые 24 часа (допустимая погрешность: ±0,5% по ГОСТ 8.579-2023).

Процедура включения в реестр ОКПД2 50.20.13.110

1. Подача заявки в ФГИС "Промрегистр" с приложением декларации соответствия Общероссийскому классификатору;
2. Типовые ошибки: отсутствие акта категорирования судна (п. 14 Пост. №719), несоответствие ТУ;
3. Срок рассмотрения: 18 рабочих дней (с учетом межведомственного согласования);
4. Основания для отказа: нарушения требований РТН к системам аварийной сигнализации (п. 89 Техрегламента ЕАЭС 042/2024).

Полный пакет документов

1. Лист категорирования судна (форма СК-7А);
2. Сертификат ISO 14001:2025;
3. Протокол испытаний грузовых танков (давление 1.25 от рабочего);
4. Карты опасности грузов согласно IMDG Code (издание 2024 г.);
5. Договор страхования ответственности на сумму не менее 500 млн руб. (ст. 345 КТМ РФ).

Международная классификация

Система подтверждения соответствия

• Обязательная сертификация: форма OC-2М (Свидетельство о годности к перевозке опасных грузов);
• Добровольные стандарты: ISO 28460:2025 (стыковочные системы);
• Маркировка: нанесение знака IBC Code на носовую часть судна (высота букв ≥ 300 мм).

FAQ

Чем отличается код 50.20.13.110 от 50.20.13.120?

Код 50.20.13.120 применяется только для нефтепродуктов с вязкостью ≥ 380 cSt, тогда как 50.20.13.110 охватывает химические и криогенные грузы.

Требуется ли отдельное разрешение для перевозки аммиака?

Да, при концентрации ≥ 25% необходимо оформление спецразрешения Ространснадзора по форме ПГ-4/2025.

Как учитываются смешанные перевозки (газ + жидкость)?

При доле второстепенного груза ≤15% применяется основной код. При превышении - требуется регистрация по обоим кодам ОКПД2.