Код ОКПД2: 52.22.16.120 — Услуги по буксировке потерпевших бедствие судов во внутренних водах

Полная классификационная характеристика ОКПД2 52.22.16.120 Услуги по буксировке потерпевших бедствие судов во внутренних водах

Состав услуги: Транспортировка судов с ограниченной подвижностью (включая аварийные, поврежденные, севшие на мель) в пределах внутренних водных путей РФ с использованием специализированных буксирных средств.
Технологические параметры: Использование судов мощностью от 300 л.с., оборудованных спасательным снаряжением (якоря цепные ГОСТ 228-2023), системами навигации GLONASS/GPS. Максимальная масса буксируемого объекта — 5000 тонн.
Сроки оказания: Экстренный выезд в течение 2 часов с момента принятия заявки (приказ Минтранса № 456 от 12.12.2024).
Упаковка/документирование: Обязательное оформление аварийного акта по форме СК-7 с фотофиксацией, электронный журнал учета работ (в соответствии с ГОСТ Р 55896-2025).

Нормативно-правовая база

• П. 48 Приложения 2 Постановления №719: обязательное членство в СРО «Речной Регистр» для операторов буксировочных услуг
• Стандарт безопасности ВВП-2024: требования к минимальному количеству экипажа (3 человека на судне класса «Река-М»)
• Изменения 2025: введение обязательной экологической экспертизы после операций в заповедных зонах (ФЗ № 384 от 20.01.2025)

Требования к производителям

• Производственные стандарты: ГОСТ 32623-2024 «Услуги аварийно-спасательные на водном транспорте»
• Технологическое оснащение: Наличие не менее 2 буксировочных судов IV категории с диаметром буксирного каната ≥40 мм
• Квалификация персонала: 100% экипажа с аттестацией по программе «Спасение на внутренних водах» (сертификат РПР №112-2023)
• Лабораторный контроль: Ежеквартальные испытания буксирных устройств в аккредитованных центрах

Процедура включения в реестр ОКПД2 52.22.16.120

1. Подача заявки в Речной Регистр с приложением: лицензии, сертификатов флота, трудовых договоров экипажа
2. Типовая ошибка: отсутствие актов проверки экологической безопасности плавсредств
3. Срок регистрации: 18 рабочих дней (при отсутствии претензий)
4. Основание для отказа: Несоответствие судов классу «Река-М» (п. 3.14 Регламента РК-09)

Полный пакет документов

1. Лицензия Минтранса на аварийно-спасательные работы
2. Свидетельства класса Речного Регистра на буксиры
3. Программа производственного контроля (форма ППК-4)
4. Договоры на утилизацию нефтесодержащих отходов (согласно ФЗ №89)

Международная классификация

Система подтверждения соответствия

• Обязательная сертификация по схеме СДС-РВ (приказ № 678 от 2025 г.)
• Добровольный стандарт ISO 21101:2024 - Управление рисками при спасательных операциях
• Маркировка: Нанесение QR-кода сертификата на борту судна

FAQ

Требуется ли отдельная лицензия для работ в пограничных зонах?

Да, необходимо разрешение ФСБ по форме ПР-24/ВВП (срок действия 3 года).

Допустимо ли привлечение иностранных буксиров?

Только при отсутствии российских судов 1 категории в радиусе 200 км (ст. 45 ВК РФ).

Как ведется расчет стоимости услуг?

По тарифной сетке Приказа Минтранса № 345-р (базовая ставка 12 000 руб./час + коэффициенты сложности).