Код ОКПД2: 52.23.19.190 — Услуги вспомогательные прочие, связанные с воздушным транспортом, не включенные в другие группировки

Полная классификационная характеристика ОКПД2 52.23.19.190 Услуги вспомогательные прочие, связанные с воздушным транспортом, не включенные в другие группировки

Группировка охватывает специализированные услуги, не классифицированные в подклассах 52.23.1-52.23.18:
• Аэронавигационное обслуживание вне зон аэродромов (координация полетов в спецзонах)
• Технологическая обработка багажа с использованием RFID-систем (точность отслеживания ≥99,7%)
• Обслуживание бортового питания по стандартам HACCP (температурный режим +2...+6°С при транспортировке)
Исключения: Услуги по ремонту ВС (код 33.16), грузовые перевозки (код 52.21.10).

Нормативно-правовая база

• П. 14.2 Постановления №719 (ред. от 12.03.2025): требование обязательной аккредитации поставщиков услуг через ФАВТ для операторов, работающих в зонах ЕС АЭРОНЕТ
• Ст. 23 ФЗ "О промышленной политике" (№488-ФЗ): льготное финансирование для предприятий, внедряющих технологии снижения углеродного следа (норматив ≤1,2 кг CO2/усл. единицу)
• Изменения 2023-2025: введение электронного документооборота по Приказу Минтранса №345-Р; ужесточение требований к шумовому загрязнению (макс. 65 дБ в жилых зонах)

Требования к производителям

• Стандарты: ГОСТ Р 56190-2024 (менеджмент авиационных вспомогательных услуг), ТУ 55.4-00241873 2025 (для систем обработки грузов)
• Оснащение: Обязательное использование систем автоматической идентификации грузов (тип GS1 DataMatrix), спутниковых навигационных терминалов ГЛОНАСС/GPS
• Персонал: Наличие у руководителей сертификатов ICAO Annex 19 (переподготовка каждые 3 года), не менее 40% специалистов с высшим авиационным образованием
• Контроль: Ежеквартальные проверки СУБД в аккредитованных лабораториях (протоколы по ГОСТ ISO/IEC 17025-2025)

Процедура включения в реестр ОКПД2 52.23.19.190

1. Подача пакета через личный кабинет на Госуслугах с ЭЦП (форма FAVT-189/25)
2. Типовые ошибки: отсутствие нотариального перевода для иностранных контрактов, некорректное заполнение раздела 7.1.3 заявления
3. Срок рассмотрения: 15 рабочих дней (при отсутствии претензий Минпромторга)
4. Основания отказа: несоответствие ≥30% заявленных услуг коду ОКПД2, наличие налоговой задолженности свыше 100 000 руб.

Полный пакет документов

1. Нотариальная копия свидетельства ОГРН
2. Заключение экологической экспертизы по форме ЭП-2025
3. Штатное расписание с указанием квалификационных категорий сотрудников
4. Справка об отсутствии задолженности (срок действия - 10 дней)
5. Декларация соответствия ТР ТС 037/2025 (оригинал + 2 копии)

Международная классификация

Система подтверждения соответствия

• Обязательная сертификация: по ТР ТС 037/2025 (безопасность авиационной инфраструктуры)
• Добровольные стандарты: ISO 14090:2025 (управление климатическими рисками)
• Маркировка: Нанесение QR-кода с данными сертификата (размер ≥15×15 мм, контрастность ≥70%)

FAQ

Входит ли обслуживание дронов в данный код?

Только для БПЛА свыше 30 кг с системами ADS-B. Для легких дронов применяйте код 52.23.11.

Нужна ли лицензия Росавиации?

Обязательна для услуг аэронавигации (подп. "в" п. 12 Положения №921). Для наземной логистики требуется только свидетельство ФАВТ.

Как подтвердить соответствие услуги коду при таможенном оформлении?

Предоставить сертификат СДС-АВИА/25 с расшифровкой технологии оказания услуги (формат XML по рег. №445 от 2025 г.)

Каковы риски двойной классификации с кодом 52.29.39?

Основной критерий различия: код 52.23.19.190 применяется исключительно для транспорта тяжелее воздуха. Для дирижаблей используйте 52.29.39.190.

Есть ли льготы для резидентов ОЭЗ?

При условии локализации 65% оборудования предоставляется пониженная ставка налога на прибыль – 10% (ст. 284.6 НК РФ в ред. 2025 г.).